本文目录一览：
- 1、雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走,故障维修展示
- 2、景程变速箱,到100码不升6挡,偶发故障维修过程
- 3、景程手动变速箱通病
- 4、雪佛兰景程有什么通病?
- 5、景程4at变速箱能不能换5at
- 6、老款雪弗兰景程用的什么自动挡变速箱质量耐用吗?
雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走,故障维修展示
1、雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走的故障维修，主要是更换损坏的机械部件并重新匹配变速箱系统。故障现象：雪佛兰景程自动变速箱初期出现偶发倒挡顿挫，重新启动后恢复正常；半个月后问题加重，出现挂挡不走且发动机故障灯亮起。
2、建议与预防措施定期维护：每6-8万公里更换变速箱油及滤芯，检查油封和拉线状态。规范操作：避免半联动长时间行驶、换挡时强行入挡等行为，减少离合器和同步器磨损。及时检修：若出现换挡困难、异响或漏油，需立即检查，避免故障扩大。
3、换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。 异响：变速箱内部的齿轮、轴承等部件磨损后，可能会产生异响。
景程变速箱,到100码不升6挡,偶发故障维修过程
更换新铝鼓和新油泵；重新组装变速箱。复位与测试：将维修好的变速箱复位，重新连接所有零件；加满原厂变速箱油，并检查油位（油量过多会导致加速无力，过少会导致机械磨损）；对变速箱整体进行匹配测试，确保故障排除。
在电瓶旁边。雪佛兰景程搭载了来自通用澳洲霍顿的 D-TEC0升DOHC16阀门汽油发动机，匹配了德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器，更高时速195km/h，百公里加速时间06秒（0-100km/h），驱动方式采用前轮驱动，制动方式采用四轮碟刹。
在使用过程中，这款变速箱可能会出现一些故障，例如挂R档车辆无法移动、报告电磁阀故障、报告控制模块故障、车速无法达到100码以上或无法升入6档、挂R档需要停留三秒才能移动、挂D档车辆无法移动而挂R档可以、以及在1-2档、3-4档或5-4档之间切换时出现的顿挫感。
变速箱是公认的时而顿挫，现在6档是有点过时了，林肯也还用，怪不得卖不好！时不时的抖擞你一下，让你在车上时不时的打个冷颤。另外车友们投诉无门，经常遇到的蒙臭臭问题，嘿嘿，我是比较幸运的，没有遇到过。
景程手动变速箱通病
景程手动变速箱可能存在的一些常见问题如下： 换挡顿挫：在换挡过程中，尤其是在低速挡位之间切换时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损、换挡拨叉调整不当等原因导致。同步器磨损后，会影响挡位的平顺切换，使得换挡时动力传递不顺畅，从而产生顿挫。 齿轮磨损：长期使用后，变速箱内的齿轮可能会出现磨损。
景程手动变速箱可能存在换挡顿挫、异响等问题。 换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。
换挡机构故障换挡拉线、拨叉或同步器损坏是手动变速箱的常见故障。若拉线断裂或卡滞，会导致挂挡困难或无法入挡；同步器磨损则可能引发换挡顿挫、齿轮撞击声，尤其在高速降挡时更明显。油液泄漏虽然手动变速箱结构相对简单，但输入轴/输出轴油封老化或变速箱壳体裂纹仍可能导致漏油。
空调系统的问题也是雪佛兰景程的一大通病。一些车主反映，车辆的空调无法正常制冷，这可能是由于空调系统设计不合理或零部件质量不佳所致。对于这一问题，车主需要及时更换或维修空调零部件。综上所述，雪佛兰景程的通病较多，需要车主们定期进行保养和检查。
常见的变速箱问题包括换挡困难、顿挫感明显等，这些故障不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的安全性能造成影响。此外，空调系统的故障也备受关注。部分车主反映，车辆的空调AC开关和其他按键存在失灵现象，导致空调无法正常工作。
景程变速箱到100码不升6挡的偶发故障，主要因机械部件损坏导致，需通过更换改进型零件并重新组装变速箱解决。
雪佛兰景程有什么通病?
1、空调系统的问题也是雪佛兰景程的一大通病。一些车主反映，车辆的空调无法正常制冷，这可能是由于空调系统设计不合理或零部件质量不佳所致。对于这一问题，车主需要及时更换或维修空调零部件。综上所述，雪佛兰景程的通病较多，需要车主们定期进行保养和检查。通过及时的维修和保养，可以有效减少车辆故障的发生，确保车辆的正常运行和驾驶的安全性。
2、雪佛兰景程车型存在一些普遍问题，主要涉及变速箱和空调系统。其中，变速箱故障尤为突出，特别是在车辆行驶6-7万公里后。常见的变速箱问题包括换挡困难、顿挫感明显等，这些故障不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的安全性能造成影响。此外，空调系统的故障也备受关注。
3、防冻液问题频发：有用户反映防冻液更换过程中存在不规范操作，且防冻液问题（如颜色不对、水箱漏水、节温器腐蚀等）较为常见，这可能是雪佛兰景程的一个通病。
4、雪佛兰景程质量不能简单说很差，总体处于中等偏上水平，但存在一些通病。质量优势：耐用性高：发动机通过严格质量检测和测试，采用先进技术与优质材料，能在高温、高速和长时间工作下保持稳定性能，经过大量实际测试和行驶里程验证。车身结构好：采用高强度钢材，具备良好的刚性和抗扭能力，可减少异响和变形。
景程4at变速箱能不能换5at
1、景程4at变速箱不能换5at。变速箱不能简单的更换，每台车发动机和变速箱都是经过专业的调校，来发挥发动机更佳性能，景程Epica引入中国生产。整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置。
2、买4AT还是5AT好，主要取决于您的具体需求和驾驶偏好。4AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。
3、若更看重动力与燃油经济性，本田飞度5AT更优；若注重平顺性、配置安全性及维修成本，丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时顿挫感更弱，尤其在城市拥堵路况下，驾驶体验更舒适。
4、平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。这种差异可能源于丰田4AT的调校策略更注重换挡过程的柔和性，而本田5AT可能在换挡速度或动力衔接效率上有所侧重，导致平顺性稍逊。
5、AT通常在传动效率、换挡平顺性以及对动力的匹配上可能会比4AT更好。多一个挡位意味着它能有更细腻的齿比设定，在加速过程中能更好地匹配发动机的动力输出，使车辆在不同速度区间都能有较好的表现。
6、一般来说，5AT相对4AT会更好一些。4AT的挡位较少，在换挡过程中，传动比的变化不够细腻，导致动力输出不够平顺，尤其是在加速或减速时，会有比较明显的顿挫感。而且在高速行驶时，发动机转速较高，会增加油耗和噪音。5AT比4AT多了一个挡位，这使得它在换挡时能有更丰富的传动比选择。
老款雪弗兰景程用的什么自动挡变速箱质量耐用吗?
1、耐用。雪佛兰景程采用8自动挡，更好的为车主提供便利，程是四档的自动变速箱，比较皮实耐用，不容易出毛病。景程于2005年4月14日，由上海通用汽车公司在中国推出，整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适。
2、雪佛兰景程在长期使用中，其变速箱故障成为一大问题。这款车型搭载的6速变速箱，常出现各种问题，尤其是在车辆行驶6-7万公里时，成为故障高发期。变速箱的顿挫、打滑等现象，给驾驶者带来不小的困扰。除了变速箱问题，雪佛兰景程的空调和开关系统也频频出现故障。
3、有，景程变速箱故障时有发生，常见雪佛兰变速箱故障问题，这是这款通用旗下的6速变速箱的通病，可以说这款变速箱问题是比较多的，而且这款变速箱搭载在很多车型上面，常见故障高发期在车子行驶6-7万公里。
4、雪佛兰景程6at变速箱不耐用，雪佛兰景程不耐开的原因就是因为其变速箱时常发生问题，雪佛兰景程6at变速箱内部油压不稳，变速箱油内部有过多的机械磨损的杂质，并不耐用。
