本文目录一览：
- 1、本田又一新款SUV亮相,搭2.0T发动机+9AT,配四驱系统!
- 2、又年轻了!新款本田雅阁实车现身,搭2.0T+10AT动力组合!
- 3、本田雅阁纯油版评测
- 4、2025款本田CB190TR上市,搭载双通道ABS,升级又降价仅12980元!
本田又一新款SUV亮相,搭2.0T发动机+9AT,配四驱系统!
1、近日，东风本田发布了新款UR-V车型，虽然新车动力方面依旧沿用现款5T/0T发动机，但微调后的外观增变的更加精致大气，整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。
2、动力方面，新车继续提供5T（240TURBO）、0T（370TURBO）两种动力可选。其中，5T发动机更大功率193马力，峰值扭矩243牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱；0T发动机更大功率272马力，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9AT变速箱，并配四驱系统。
3、冠道将依然搭载5T与0T两款发动机，更大功率分别为193马力和272马力，匹配CVT与9AT变速器，符合国六排放标准，而且部分车型将配备四驱系统。与之搭配的是一台横置的9AT变速箱，由采埃孚（ZF）出品，口碑不错。底盘悬挂则依旧是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
又年轻了!新款本田雅阁实车现身,搭2.0T+10AT动力组合!
1、动力部分，新款 雅阁海外版提供了5T+CVT、0T+10AT以及0L混动三种动力总成。虽然0T+10AT动力组合数据表现比较出色，但依旧会无缘国内市场。而混合动力的升级优化，使得油门响应会更直接、更迅速，驾驶起来会更加的自然平顺。
2、近日，海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图，新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载0T涡轮增压发动机，更大功率可达185kW，匹配10速手自一体变速箱。此外，新车还提供一台5T涡轮增压发动机，更大功率143kW，匹配CVT变速箱。
3、在国内市场，第十代及之后的本田雅阁主要搭载5T发动机，部分车型配备0L油电混动、插电混合动力，并没有引入0T发动机。这主要是出于成本和市场定位的考虑，若引进0T发动机，其售价预计在24 - 29万，会与迈腾0T等竞品直接竞争，从而影响雅阁自身的市场定位。
本田雅阁纯油版评测
本田雅阁纯油版以运动化设计、实用配置和可靠动力为核心，兼顾家用需求与驾驶乐趣，在日系中型车中保持竞争力。价格与动力配置2025款雅阁燃油版5T 260TURBO车型价格已下探至15万元区间，性价比突出。其动力系统满足日常家用需求，且不易被误认为网约车（运动化外观）。
动力强劲：全新本田雅阁燃油版搭载了5T VTEC直喷发动机，峰值扭矩达到260牛米。无论是高速还是低速，都能提供稳定且充沛的动力输出。初始加速时有一股冲劲，中段行驶平顺，高速踩油门时则能感受到更加澎湃的动力。
雅阁纯燃油版与插电混动版（PHEV）的使用成本差异主要体现在以下几个方面，以下分析基于长期使用场景（如5年或10万公里）： 购车成本燃油版：基础售价更低，通常比插混版便宜3万-5万元（具体取决于配置）。
2025款本田CB190TR上市,搭载双通道ABS,升级又降价仅12980元!
1、新款CB190TR的更大亮点之一是搭载了双通道ABS系统和滑动离合。这一配置升级对于摩托车来说无疑是一个巨大的提升，因为本田以往在很多车型上只配备了单前ABS，而双通道ABS的加入无疑将提升车辆的安全性能。此外，新款车型的价格仅为12980元，相比老款190系列车型6万元的起步价，新款CB190TR的性价比得到了显著提升。
2、价格优势：最重要的是，2025款新大洲CB190TR的售价仅为12980元。这样的价格对于一款合资品牌的复古入门车型来说非常具有竞争力，让更多的骑行者能够以实惠的价格拥有一款高品质的复古车型。
3、制动方面前后采用单碟刹+单活塞卡钳，前轮有ABS，制动性能对于150排量的车来说够用。新大洲本田CB190TR原本就是市场热销车型，2025款价格从16980元降至12980元，还升级了配置。外观上Neo Sport Cafe的本田复古韵味更浓。
4、油耗：参考本田CB190TR下限油耗可达48L。190采用184cc排量单缸风冷发动机，配备PGM - FI智能电喷系统，且风冷发动机维修和造价成本低，较为省油省钱。价格：2024年发布的新款CB190TR价格为12980元，考虑到当下摩托车行情和190排量情况，这样的定价有一定竞争力。2019年的车型价格可参考此作大致判断。
