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变速器跟离合器有什么区别
变速器和离合器是汽车中功能不同的部件，主要区别体现在定义、位置、功能和工作原理上。定义与位置变速器（变速箱）是汽车传动系统的核心部件，分为手动和自动两种类型。
离合器操纵杆和变速器操纵杆是手动挡汽车中两个完全不同的部件，它们在功能、位置和操作方式上均有显著区别。以下是详细对比： 功能差异离合器操纵杆用于控制发动机与变速箱之间的动力连接。踩下时，离合器分离，切断发动机动力传输，便于换挡或停车；松开时，离合器接合，恢复动力传递。
离合器操纵杆和变速器操纵杆不一样。功能区别：变速器操纵杆：主要用来控制汽车的变速器，通过改变变速器的工作状态来实现不同的速度，以适应不同的行驶情况。驾驶员可以通过操作变速器操纵杆来选择前进挡、倒挡、空挡等不同的档位。离合器操纵杆：用来控制离合器，实现发动机与变速器之间的连接和分离。
首先，它们在动力连接上有所不同。双离合变速器依赖离合器片来实现发动机与变速箱之间的动力连接与断开，而自动变速器则采用液力耦合器来完成这一过程。从效率与响应速度来看，双离合通常展现更快的换挡速度和更高的传输效率。其次，两者的齿轮传动机构也截然不同。
结构不同 自动变速器：自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。动力源是被液力变距器驱动的油泵。控制机构大体包括主油系统、换档信号系统，换档阀系统和缓冲安全系统。执行机构包括各离合器制动器的液压缸。
无级变速与双离合，是两种截然不同的变速箱技术，它们在运作原理、驾驶舒适度及适用车型上各具特色。从工作原理上讲，无级变速器由两个锥形轮及一个钢带构成，通过调整滑轮直径实现变速；而双离合则由两套手动变速器组合而成，通过分离与组合不同齿轮完成换挡。
离合器和变速箱的关系
1、车辆的离合器位于变速箱和发动机之间，发动机通过车辆的离合器将动力传递给变速箱。离合器负责连接发动机和变速箱，可以根据需要切断和连接变速箱和发动机之间的动力传递。变速箱将发动机输出的动力转化为车轮输出，并完成相应的扭矩转换。离合器通过摩擦将动力从驱动部分传递到从动部分。
2、离合器和变速箱是相互协作的关系，共同确保车辆的顺畅运行。连接与传输：离合器像一座桥梁，连接着发动机与变速箱。它的主要职责是控制引擎动力的传输，使车辆在起步时能够平稳过渡。
3、离合器不是变速箱。但它是汽车传动系统中的一个重要部件，通常与变速箱有关联。离合器和变速箱的基本关系 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，它的输出轴直接连接到变速箱的输入轴。这种设计使得离合器能够在发动机与传动系统之间起到一个连接和断开的开关作用。
4、离合器和变速箱是汽车传动系统中不可或缺的两大核心部件。它们之间紧密相连，协同工作，确保汽车的动力传递既平稳又高效。离合器，这个位于发动机和变速箱之间的关键部件，通过螺钉固定在飞轮的后平面上。它的作用就像是一个动力传递的“开关”，因为离合器的输出轴直接连接着变速箱的输入轴。
5、离合器和变速箱是汽车传动系统中非常重要的组成部分，它们之间的关系密切，互为依存。离合器位于发动机和变速箱之间，通过飞轮壳将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
6、离合器和变速箱是车辆中非常重要的两个部件，它们之间有着密切的关系。离合器位于变速箱与发动机之间，其作用是负责连接发动机和变速箱，可以根据需要切断或接通变速箱与发动机的动力传送。而变速箱则是将发动机输出的动力传递到车轮，并且完成相应的扭矩转换。
离合器和变速箱的关系是什么?
离合器负责连接发动机和变速箱，可以根据需要切断和连接变速箱和发动机之间的动力传递。变速箱将发动机输出的动力转化为车轮输出，并完成相应的扭矩转换。离合器通过摩擦将动力从驱动部分传递到从动部分。变速器通过发动机的动力驱动车轮转动。两者功能不同，但坏的一面会影响另一面。
离合器和变速箱是相互协作的关系，共同确保车辆的顺畅运行。连接与传输：离合器像一座桥梁，连接着发动机与变速箱。它的主要职责是控制引擎动力的传输，使车辆在起步时能够平稳过渡。
离合器和变速箱是汽车传动系统中非常重要的组成部分，它们之间的关系密切，互为依存。离合器位于发动机和变速箱之间，通过飞轮壳将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器和变速箱是汽车传动系统中不可或缺的两大核心部件。它们之间紧密相连，协同工作，确保汽车的动力传递既平稳又高效。离合器，这个位于发动机和变速箱之间的关键部件，通过螺钉固定在飞轮的后平面上。它的作用就像是一个动力传递的“开关”，因为离合器的输出轴直接连接着变速箱的输入轴。
变速箱和离合器是一个东西吗
1、变速箱和离合器是两个不同的汽车部件，它们各自具有不同的功能和结构。变速箱主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
2、离合器不是变速箱。但它是汽车传动系统中的一个重要部件，通常与变速箱有关联。离合器和变速箱的基本关系 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，它的输出轴直接连接到变速箱的输入轴。这种设计使得离合器能够在发动机与传动系统之间起到一个连接和断开的开关作用。
3、变速器和离合器是汽车中功能不同的部件，主要区别体现在定义、位置、功能和工作原理上。定义与位置变速器（变速箱）是汽车传动系统的核心部件，分为手动和自动两种类型。
4、在汽车的运行中，离合器和变速箱是两个关键组件，它们各自承担着独特的职责，尽管功能上有所区别。离合器，就好比是一个转换开关，它的主要任务是连接或断开动力传输。无论车辆的类型如何，离合器的存在形式虽有差异，但其核心功能始终如一。
