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变速箱油更换有什么好处
按时更换变速箱油，能够清理润滑排档系统，还能增加传动系统的使用寿命，保证变速箱正常工作，换档更平滑顺畅。 一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右需要更换一次；手动变速箱油3年或10万公里左右更换。如果长期不更换变速箱油，除了会影响操作外，变速箱油的性能会下降，润滑效果降低，导致变速箱机件加速磨损，容易发生故障。
更换变速箱油的好处是：因为变速箱油可以清洁齿啮合处的污染物和润滑车辆的换档系统，并确保变速器系统具有更长的使用寿命，确保车辆在使用过程中换挡更加平稳，变速箱能够正常工作。 汽车自动变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4-6万公里更换一次，不同车型，要以使用手册的要求为准。
正常情况下，自动挡变速箱油的更换周期是6～8万公里或者2年~3年就需要及时更换一次。 更换变速箱油的好处如下： 变速箱油更换以后，能够使车辆内部的齿轮得到润滑，防止齿轮之间出现干磨的工作状态，进一步保护齿轮的使用寿命。 变速箱油长期使用，内部会有很多杂质，这些杂质会进入到变速箱中，使变速箱受到危害。
怎么判断变速箱中的油是否需要更换。
除非油看起来清澈并且没有金属残留物，否则不要更换，变速箱油与发动机油的工作环境和作用不同，变速箱油的降解相对要慢得多，但两者的粘度差异不大。
普通ATF变速箱油的油质应该是清澈纯净的，如果变速箱油颜色变黑，有明显的焦味，用手拧有明显杂质，则可能需要更换，需要特别说明的是，由于变速箱油滤芯的存在，大颗粒杂质被过滤吸附到变速箱油底壳中。
变速箱油到底需不需要换？ 不要迷信终身免维护汽车说明书上说的，不管是手动挡还是自动挡，不管AT、CVT还是双离合，变速箱油用久了都会变质，要定期更换。不同型号的变速箱换油周期不一样，一般在4万-8万公里或2-4年之间。
首先是看颜色。新的变速箱油一般颜色较为纯正、清亮透明。如果变速箱油颜色变黑、变深，或者出现浑浊、有杂质等情况，那就很可能是长时间未更换了。比如常见的红色变速箱油，正常时鲜艳透亮，若变得暗红甚至接近黑色，就说明该换油了。其次是闻气味。新油通常没有明显异味。
为什么不建议用循环机换变速箱油
不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。
不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。
不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来，进而造成这些部件的堵塞。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。
