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威驰FS的启停系统真的可以省油吗?
1、启停系统的主要目的就是省油，降低排放。不同于钥匙起动与熄火，装配有起动/停止系统的车辆在第二次点火时，ECU（Electronic Control Unit电子控制单元，相当于发动机的大脑）会记录上一次发动机的工作状态，当驾驶员松下刹车踏板，或再次踩下油门时，发动机会连续上一次停止时的气门工作状态继续工作。
2、威驰FS 在未开智能节油启停之前开出了8L/100km的油耗水平，对于这台搭载双VVT的5L自吸发动机来说，已经有着不错的燃油经济性表现。而在开启自启停之后，更是带来了8%的油耗缩幅，长久下来能为车主节省不少开支，由此看来启停系统也并非形式大于实际的表面配置。
3、威驰：省油性能良好，且配备了ESP（车身电子稳定系统），在安全性方面具有优势。同时，威驰还配备了自启停功能，有助于进一步节省燃油。威驰FS：作为威驰的衍生车型，省油性能可能与威驰相近，但具体配置可能有所不同。
4、威驰fs百公里油耗多少，威驰fs实际油耗多少威驰FS百公里综合油耗为2L-4L，全系标配发动机智能启停技术。例如堵车、等红绿灯时等，踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，从而节省不必要浪费的燃油。这个功能会帮节省很多的油耗，所以威驰FS总体来讲还是很省油的。
5、发动机启停功能在城市正常工作路况下达到15%的节油能力。威驰发动机启停系统工作条件：发动机充分暖机（热车，水温达到正常水平）。发动机盖、驾驶员车门关闭，容易忽略的驾驶员必须要系安全带。不能开空调系统的前挡风玻璃隔热功能。
6、你好，这款车辆百公里综合油耗在六七个左右，还是非常经济的，可以参考一下。
新款威驰上市,旧款降至6.38万元,油耗更低5.1L
价格分析 从目前的报价来看，旧款威驰这款车的优惠力度达到了4万元，优惠后的裸车价为38万元（秦皇岛地区），价格幅度并不算高，但是对于有些车型还要加价的丰田来说，能够优惠4万，还算是不错的优惠了。
在6万元左右的预算范围内，丰田威驰是符合“省油耐造、颜值超桑塔纳”的家用性价比之选，部分地区优惠后裸车价可低至88万，综合产品力优于同价位竞品。
一汽丰田威驰FS的优点和缺点分别有哪些?
1、一汽丰田威驰FS的优点： 出色的燃油经济性：威驰FS采用了先进的燃油技术，有效提高了燃油利用率，使得车辆在同类车型中拥有更高的燃油经济性，降低了用户的燃油成本。 良好的操控性能：车辆配备稳定的悬挂系统和精准的转向响应，确保了驾驶者在各种路况下都能获得良好的操控体验。
2、这台车的缺点也是比较明显的，因为它采用的是丰田的小型车的底盘，所以它的底盘给我的感觉是比较差的，经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉。
3、优点和缺点分别如下：优点：车型小，所以好操控、 省油。两厢没PP。所以好倒车。空间大，虽然是小型车，可是空间比较大，同级中也就比飞度差点。（飞度是因为空间比较灵活，所以比威驰FS好，单论坐下的话其实差不多）硬件配置合理，5L+CVT，无论是经济性还是稳定性，都是很合理的。
4、一汽丰田威驰fs是一款超高性价比的车。威驰fs注重了车的外观和性价比，在舒适度上如果可以进行提升，那么整体效果会更好。配置方面，与同级车的配置相比差很多，但是油耗确实很低。外观运动感十足，动力基本满足日常。车身配置是全系车身稳定+上坡辅助+自启停，这个和同级其他合资车相比是非常出色的。
5、双赢，没什么不好的。从设计上来看，威驰FS没有极具颠覆性的变化，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，更大程度地体现与威驰的差异。它的前脸还是保持着标准的三厢车模样，前格栅在换成蜂窝状设计后，的确带来不一样的视觉效果。
