本文目录一览：
斯柯达速派330变速箱型号是什么
【太平洋汽车网】斯柯达速派330变速箱型号是DQ200，DQ200属于七速双离合变速器。速派车身的长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。斯柯达速派用的是4T直列4缸涡轮增压发动机和0T直列4缸高低版本涡轮增压发动机，传动匹配7挡双离合变速箱。
在比较斯柯达330（即斯柯达速派330 TSI DSG豪华版）与迈腾280（即大众迈腾2020款 280TSI DSG领先型）时，我们需从多个维度进行考量。斯柯达330搭载了EA888发动机与DSG双离合变速箱，这套动力组合在市场中久经考验，展现出强劲的动力性能。相比之下，迈腾280虽搭载EA211发动机，但在扭矩和马力上稍逊一筹。
上汽斯柯达速派作为一款中型车，为消费者提供了丰富的动力选择，包括4T、0T低功率和0T高功率三个版本。以速派TSI330为例，它搭载的是大众集团著名的EA888 0T低功率发动机，并配备了7速双离合变速箱。根据工信部的数据，该车型的油耗约为1L/100km。
19款速派改款330舒适是dq380还是dq381
款速派改款330舒适版匹配的是DQ381变速箱。 DQ381变速箱是一款比较先进的7速湿式双离合变速箱。它相比一些老款的双离合变速箱在技术上有诸多改进。首先，在传动效率方面表现出色，能更快速且精准地实现动力传递，让车辆在加速过程中反应灵敏。
款速派改款330舒适版配备的是DQ381变速箱。 DQ381是一款7速湿式双离合变速箱，相比之前的DQ380有不少改进。它在传动效率方面表现出色，能更迅速地响应驾驶者的动力需求，让车辆加速更顺畅。比如在日常超车时，能快速降档提供足够动力，使超车动作一气呵成。
关于2019款途观L 330版本的变速箱选择，dq380还是dq381，让我们来深入探讨一下。首先，对于大众的DQ380变速箱，一些用户反映存在某些问题。
速派变速箱是dq381，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
首要的提升在于，DQ381采用了更高精度的齿轮，这显著提升了变速的精准度和稳定性，使得操作更为流畅。其次，它采用了先进的控制系统技术，换挡过程更为平滑，显著减少了顿挫感，提供了更为舒适的驾驶体验。此外，DQ381的调校更为精细，无论在何种驾驶条件下，都能展现出卓越的表现。
18款速派380是什么变速箱
1、款速派380搭载的是7速湿式双离合变速箱。这种变速箱有不少特点。首先，它的传动效率比较高，能让发动机的动力较为高效地传递到车轮，从而在一定程度上提升车辆的加速性能。比如在城市快速路超车时，能迅速降档，提供足够的动力完成超车动作。
2、斯柯达速派280TSI车型（4T）搭载7速干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型（8T、0T）搭载7速DSG湿式双离合变速箱。双离合变速箱分为干式和湿式的，湿式双离合的成本更高，体积更大，但是可以有效防止变速箱过热，可以承载更大马力输出，还更加适合城市拥堵路段行驶。
3、月18日，2018款斯柯达速派正式上市。动力方面，2018款Speedway搭载了4T（TSI 280）、8T（TSI 330）和0T（TSI 380）发动机，更大功率分别为150马力、180马力和220马力。传动方面，280TSI手动版匹配5速手动变速箱，其他车型匹配7速双离合变速箱（包括干式和湿式）。
2025款斯柯达速派1.4t发动机的7速干式双离合变速箱容易坏吗
1、综上所述，虽然2025款斯柯达速派4T发动机的7速干式双离合变速箱并不容易坏，但车主仍需注意以上因素，以确保变速箱的长期稳定运行。
2、款斯柯达速派4T发动机匹配7速干式双离合变速箱是否值得购买，取决于消费者的具体需求和偏好。以下是对该配置车型的一些分析：动力与油耗表现 动力充沛：2025款斯柯达速派TSI280尊享版搭载了4T涡轮增压发动机，其更大输出功率为110千瓦，峰值扭矩达到250牛·米。
3、款斯柯达速派TSI280尊享版搭载的4T涡轮增压发动机（EA211系列）整体表现均衡，适合注重经济性与实用性的用户。以下是具体分析：动力性能参数表现：更大功率110千瓦（约150马力），峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。
4、例如，两者均提供4T（280TSI）和0T低功率（330TSI）动力总成，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，驾驶质感与机械素质高度相似。 品牌定位差异：作为大众集团旗下子品牌，斯柯达主打性价比路线，速派定价天生低于帕萨特。
