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比亚迪汉超级置换补贴
补贴金额与车型范围基础补贴：2025年10月11日上市发布会上明确，汉DM-i长续航版四款车型在超级置换补贴后价格为198万至198万元，汉EV长续航版为138万至58万元。限时优惠：10月31日前购车可享1万元超级置换补贴。
上海市 *** 置换补贴 补贴金额：对于比亚迪宋PLUS新能源车，上海市 *** 提供了15，000元的现金置换补贴。有效期：该政策的有效期从2025年1月1日至2025年12月31日，适用于在此期间内完成置换的用户。比亚迪厂商置换补贴 比亚迪汉：置换补贴至高可享受37，000元。
比亚迪汉纯电动2025款更低报价为138万元起（叠加超级置换补贴后），具体价格构成及政策细节如下：基础报价与补贴叠加根据 *** 息，比亚迪汉纯电动2025款官方指导价更低为198万元起。若用户参与“超级置换补贴”政策，可在指导价基础上额外优惠6000元，最终起售价降至138万元。
天籁置换比亚迪多少钱
1、天籁残值：二手车价在7万 - 18万元，具体依车型、年份、里程而定。例如2016年0L约12万，2021年准新车约15万。建议通过第三方检测评估实际残值。比亚迪新车价：热门车型方面，秦PLUS DM - i价格在9 - 15万，宋PLUS DM - i在15 - 20万，汉EV在20 - 30万。
2、动力配置两极分化：入门级0L车型动力偏弱，难以满足年轻用户对驾驶体验的需求；而0T版本价格过高（起售价接近20万元），性价比劣势显著，形成“低价无动力、高价无市场”的尴尬局面。
3、开过很多车，从国产到合资，比如传祺ga 6，荣威i6，比亚迪秦，广汽丰田雷凌，马自达3昂克赛拉，新天籁，雅阁。。价格与此车相差不大的，同一级别的都关注的比较多，国产新能源担心质量问题，电池问题，三大件等有一些顾虑。
4、保值率与品牌力下滑：天籁三年折旧约10万，保值率较低。在日系三剑客中，雅阁和凯美瑞凭借混动车型站稳了脚跟，而天籁转型滞后，目前仅剩大沙发这一舒适性卖点，优势已不明显。
旧车可以置换比亚迪新能源吗多少钱
一般来说，旧车置换比亚迪新能源的价格从几千元到数万元不等。比如一辆车况较好的普通家用旧燃油车，可能能置换比亚迪一些入门级新能源车型，补贴后可能几千元就能完成置换；而如果是车况不错的中高端旧车，置换比亚迪中高配新能源车型，可能会有几万元的差价补贴等优惠，最终车主可能只需支付相对较少的金额就能完成置换升级。
旧车可以置换比亚迪新能源。具体的置换价格会因多种因素而有所不同。首先，旧车的车况是关键因素。如果旧车车况良好，行驶里程少，没有重大事故损伤，那么在评估时价格会相对较高。比如一辆车况较好的家用轿车，行驶里程在5万公里以内，没有明显划痕和事故痕迹，可能在置换评估中能获得较高的价格。
国家补贴：更高可达2万元。这是国家为了鼓励新能源汽车消费而提供的补贴。地方补贴：更高可达5万元。这一补贴金额可能因地区而异，具体需根据当地政策来确定。比亚迪厂家补贴：包括限时1万置换补贴和1万现金补贴，共计2万元。这是比亚迪为了促进车型销售而提供的额外补贴。
