变速箱的分类/变速箱的分类和优缺点有哪些

本文目录一览：

1、变速箱型号一览表大全
2、本田crv各款变速箱型号
3、变速箱有哪几种分类方式?
4、汽车变速箱类型知识普及
5、什么是cvt变速箱

变速箱型号一览表大全

1、途安变速箱型号一览表如下：04款、05款、06款和08款途安：这些年份的途安车型，若搭载8T（EA113）或0L（EA113）发动机，则匹配的变速箱为5挡手动或6挡手自一体变速箱。

2、 *** 125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。8 *** 85T：可能属于小小八挡系列，适用于较小的力矩承受需求。8 *** 130TA-B、8 *** 180TA-B：属于大八挡变速箱，能够承受极高的扭矩，适用于大型车辆和重型运输。

3、通用的双离合变速箱型号主要包括6速双离合变速箱（DCT），具体型号为6DCT250，以及7速干式双离合变速器，电脑型号为SH25D7。6速双离合变速箱（6DCT250）6DCT250是通用汽车采用的一款6速双离合变速箱。这款变速箱通过两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现了换挡的快速和平顺。

4、AT变速箱：技术成熟，应用广泛。普通家用车的AT变速箱价格大概在5万元到10万元。一些中高端车型配备的8AT、9AT变速箱，价格可能会超过10万元。比如豪华品牌车型上的高端AT变速箱，其内部结构精密，换挡平顺性好，研发和制造成本高，所以价格较贵。 CVT变速箱：以平顺性著称。

5、法士特12档变速箱型号详解如下：法士特12 *** D240TA：类型：12挡手动变速器。特点：该型号具备较高的扭矩承载能力，适用于重载和恶劣路况下的使用。法士特12 *** D200TA：类型：12挡手动变速器。特点：提供稳定的传动性能和良好的换挡平顺性，适合多种运输任务。法士特12 *** D160T：类型：12挡手动变速器。

本田crv各款变速箱型号

1、具体型号：2016款部分车型搭载 DCLA型 CVT变速箱，以换挡平顺性和适应性著称。ECVT无级变速箱主要用于混动版本（如2021款0L混动车型），通过电机与发动机协同工作，优化动力分配和能效。9速手自一体变速箱部分高配或特定年份车型（如太平洋汽车提到的版本）采用，兼顾驾驶乐趣与自动挡便利性。

2、CVT无级变速箱（CKHA）：自2019款以来，本田CRV燃油版车型广泛采用CVT无级变速箱，型号为CKHA。这款变速箱以其平顺的换挡感受和高效的传动效率，赢得了市场的广泛认可。

3、本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。

4、本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户。

变速箱有哪几种分类方式?

1、按传动比变划分为三种：有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在更大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，应用较多。

2、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

3、变速箱的分类与特点变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，其中自动变速箱又可分为普通自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱等。手动变速箱（MT），俗称手动挡这是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它结构简单、制造成本和维护成本低、传动效率高、可靠性高。

4、以下是变速箱的分类包含内容介绍：手动变速箱（MT）、机械式自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）、自动变速箱（AT）和无级变速箱（CVT）。区别介绍：手动变速箱（MT）：由各挡位的齿轮和机械离合器组成结构简单传动效率高非常可靠。但由于需要纯手动操作还要踩离合有点麻烦。

5、变速箱的分类主要包括：手动变速箱、机械式自动变速箱、双离合变速箱、自动变速箱和无级变速箱。每种变速箱都有其独特的工作原理和特点。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过手动操作换挡杆来实现不同齿轮的组合，从而改变传动比和输出扭矩。它结构简单、工作可靠，是许多经济型车辆的首选。

6、变速箱按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式可分为手动、自动变速器；按传动轴的数目又可以分为两轴式和三轴式。按操纵方式分为手动变速器即MT和自动变速器，而自动变速器又可分为AT、AMT、DCT（大众叫DSG）、CVT等。MT MT是手动变速器，也称手动挡。

汽车变速箱类型知识普及

1、世界上20%的汽车都在使用CVT变速箱。历史上，CVT变速箱的草图出自达芬奇之手，后来用在德系车型上，再由日系车型全面普及。有一款奥迪A65L自然吸气版，采用CVT变速箱，采用张紧链条驱动，稳定性相当不错。通常我们在驾驶CVT车型时，会出现短暂的动力延迟现象。主观感觉似乎是发动机在怠速。

2、档自动变速箱在国内很常见，因为容易控制成本，也能够提供较为轻松舒适的驾驶方式。和5档甚至是6档自动变速箱相比，它的齿轮比相对较大，虽然可以更快实现动力释放，但也带来了换挡顿挫比较明显的不足。毕竟只有四对齿轮变速，油门稍大，动力输出顿挫在所难免。

3、DSG是Direct-Shift Gearbox的缩写，意思是“直接换挡变速箱”。

4、汽车变速箱基础知识讲解：各类机型与手自一体的概念解析名词解释：1：MT·manualtran *** ission解释为【手动·变速箱】。所谓手动指人工操作换挡杆切换前进挡的机械式变速箱，在换挡过程中还要通过脚踏板控制离合器，这是最原始但制造成本也更低的汽车变速箱。

5、所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

6、现在车是越来越多了，但是汽车知识的普及没有跟上。大家买车大多是听4S店销售讲解，但是多少存在老王卖瓜的嫌疑，对车子的硬件有自己的认识才能不被忽悠，大多数人买车都意识到，买牌子货。买发动机好的，买底盘结实的，却忽略了变速箱这个最关键的硬件，变速箱分为手动、自动两种。

什么是cvt变速箱

CVT是用钢带进行连接的，在摩擦传递动力的使用过程中会出现磨损，它没办法承受大扭矩，所以在使用的后期会比较容易出问题，这就是大家说的CVT质量差的原因。既然后期容易坏，为什么像丰田本田日产等等的日系车却都在大面积使用CVT变速箱？今天就来跟大家讲一下这个问题。

首先你要知道cvt是无级变速箱dct是双离合变速箱，cvt采用链条或皮带传动内部没有齿轮机构和明确的档位，所以动力输出更顺畅不存在换挡间隙，燃油经济性也比较好但是这种传动在起步或者急加速的时候容易打滑，加速性能比较差一般适合女性似乎或者小排量的家用代步车。

我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型，它们在构造、传动方式和特点上存在明显的区别。首先，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱。