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17.98万起,“油电同价”雅阁,拉开了日系反攻的序幕?
燃油版凭借着不到18万的疯狂起售价将合资主流中级车的指导价格打到了历史新低，剑指依旧占据绝对多数的传统燃油车市场；而指导价258-288万元的插电混合版则凭借着免购置税和免摇号的政策优势做到了“油电同价”甚至“电车低价”，这还没有算上混动系统所带来的额外动力表现和驾驶质感加分。
从1976年之一代雅阁诞生，到2023年第十一代雅阁来临，47年时间里，雅阁带来了太多经典之作。随着技术不断迭代，第十一代雅阁还能带来惊喜吗？答案几乎是肯定的。5月20日，第十一代雅阁正式上市，新车售价区间：198-288万元，共推出7款车型。
不止是奇骏，两天前的5月20日，广汽本田旗下第十一代雅阁正式上市，作为合资品牌在B级车市场的标杆，全新雅阁燃油版售价198万起、插混版售价258万起，e：PHEV版本顶配比老款油电混动顶配便宜1000元，在外界看来也是以“油电同价”对市场回应。“谁说插混不能和燃油同价”，广汽本田执行副总经理李进如是说。
B级车怎么选,11代雅阁满足你的全部
1、第11代雅阁车内，几乎大多数常用功能的操作都无需动手，动动嘴就能实现开关车窗、调节温度、换氛围灯等操控，语音指令的响应速度快。
2、结语：第11代雅阁的上市，无疑再度强化了雅阁在B级车市场的地位；而插混版车型的加入在成功让自己跟上如今新能源时代的同时，也让消费者的选择面更广。而对于追求运动范儿、智能化、实用性和质价比的用户而言，新一代蒙迪欧无疑是更佳的选择。
3、全新一代别克君越：配备30英寸曲面连体屏、四辐式多功能方向盘、晶光律动LED透光饰板及怀挡式换挡机构，科技感与豪华程度显著优于雅阁。动力性能十一代雅阁：全系搭载5T发动机（VTEC技术），功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩。
4、十一代雅阁：中型轿车（B级车），侧重商务属性和驾驶质感，定位更偏向成熟稳重的群体。结论：雅阁的轿车属性在传统认知中更易与“高端商务”挂钩，尤其在国内市场，B级轿车（如雅阁、凯美瑞）常被视为比同价位SUV更“正式”的选择。
本田雅阁油电混动刹车油怎么换
排油 *** ：断开电源：踩刹车踏板时，需断开电源以触发排油；若不断开电源，需使用抽油工具缓慢操作。负压抽油：将抽油设备连接至卡钳排气口，启动负压抽油，同时来回踩刹车踏板。过程中需持续向刹车油壶添加新油，不可完全抽空，防止空气进入。
答案： 准备工作：先购买规格合适的刹车油，一般本田雅阁油电混动车型使用DOT3或DOT4刹车油。准备好千斤顶、千斤顶支架、扳手、放油螺栓扳手、接油容器等工具。 车辆位置：将车辆停放在平坦地面，拉起手刹，启动车辆使发动机运转一会儿，让刹车油升温，这样能使刹车油中的水分更好地排出。
更换本田雅阁油电混动刹车油的步骤如下： 准备好合适的刹车油，规格要符合车辆要求。 将车辆停放在平坦地面，启动发动机并运转几分钟，使刹车油温度升高，这样能让水分更好地排出。 找到刹车油壶，打开壶盖，准备一个干净的容器放在下方。
更换本田雅阁油电混动的刹车油，大致步骤如下： 准备好适配车型的刹车油，一般规格为DOT4。 将车辆停放在平坦地面，启动发动机并运转几分钟，使刹车油升温，这样能让系统内的空气更容易排出。 找到刹车油壶，打开壶盖，使用注射器或吸管将旧刹车油吸出一部分，降低油壶内液位，方便后续操作。
本田雅阁刹车油更换教程 要更换本田雅阁的刹车油，需要一个接装的壶。不推荐使用最古老的 *** ，即脚踩制动踏板，因为这种 *** 很难排干净油液。下面是刹车油更换的步骤： 先从发动机舱的刹车油壶里抽取刹车油，这个过程需要持续十余秒。 然后用抽油壶抽取管路的空气和残留油液。
