本文目录一览：
- 1、全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
- 2、5系宝马2025新款麋鹿测试成绩
- 3、2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
- 4、新款宝马5系终于要来了,抛弃天使眼,网友:更像3系
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，更大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总更大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。
5系宝马2025新款麋鹿测试成绩
1、新款宝马5系在麋鹿测试中的成绩有所差异，更高成绩达到了76公里每小时。成绩概述 2025新款宝马5系在麋鹿测试中的表现相当出色，其更高成绩达到了76公里每小时，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。麋鹿测试是衡量车辆操控性能和紧急避险能力的重要指标，宝马5系能够取得如此优异的成绩，充分展示了其卓越的操控性能。
2、总体而言，宝马5系2025款在麋鹿测试中大概率能展现出不错的操控水准，但具体成绩因多种变量而难以给出一个确切的固定数值。
3、宝马5系2025款的麋鹿测试成绩并没有一个官方统一公布的固定数值。 车辆的麋鹿测试成绩会受到多种因素影响。不同配置版本的5系，比如动力系统、悬挂调校、轮胎规格等方面存在差异，这会导致其在麋鹿测试中的表现有所不同。
4、麋鹿测试成绩（衡量车辆避障能力的指标）因此受到影响，稳定性明显弱于上一代车型。异响问题：车门与转向系统存在设计缺陷行驶过程中，部分车主发现车门内饰板或密封条在颠簸路段会发出“咯吱”声，原因可能是装配工艺偏差或材料老化。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
宝马 5 系 2024 款 530Li xDrive 豪华套装和 M 运动套装：性能上两款车差异不大，主要是外观套件不同。豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感。指导价均为 50.59 万，更高优惠 0 万，适合注重舒适性、豪华感和动力性能的消费者。
以下是宝马5系2024 - 2025款核心配置参数：动力总成：525Li系列是入门配置，搭载0T低功率发动机，有190马力，扭矩达310N·m，标配8AT变速箱，WLTC综合油耗5L/100km，2秒破百，适合日常代步。
据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。此外，长轴距版车型也会同步国产。
新款宝马5系终于要来了,抛弃天使眼,网友:更像3系
总的来说，此次新款5系主要在一些细节上进行升级，这也符合中期改款的节奏。当然，具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能得知。不过对于新5系来说，抛弃天使眼设计，整体造型也趋向宝马3系，这样的改变还是比较具有争议性的。不知道新款的到来，能不能给奔驰E级和奥迪A6带来压力呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尾部的大灯造型与现款的区别不大，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。
