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你不知道的手动变速箱:换挡杆下的玄机
这就是手动变速器换挡机构的原因。 ●换档机构 变速箱的换挡机构用于执行驾驶员的换挡操作，其质量也直接关系到操作的舒适性。目前主要分为推杆式和拉线式。 ——推杆式 如图所示，连接推杆的换挡控制方式比较简单直接，但是存在一个很大的问题，就是操作时变速器的振动会传递到换挡杆上，所以人们操作这个振动杆自然会不舒服。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT更具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。
CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。
优点 可以在换挡的时候，实现无顿挫无级变速。简化了传统变速箱的结构。可以很好的利用燃油效率。内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长。缺点 维持档位时候要一直持续消耗电能。内部如果有一个电机失效，整个汽车动力系统就会瘫痪，不适用在恶劣环境下要求非常高的可靠性。
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者更大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。
无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
图解·汽车(4)一篇看懂变速箱
图解·汽车（4）一篇看懂变速箱 汽车变速器是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，旨在发挥发动机的更佳性能。它通过产生不同的变速比，使发动机和车轮之间的动力传输更加高效和平稳。手动变速器 手动变速器需要驾驶员用手拨动变速器杆来改变传动比。
发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，并同时向蓄电池充电。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。蓄电池 蓄电池主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电，保证车辆的正常运行。
一篇看懂汽车的AGM蓄电池 AGM电池是汽车蓄电池的一种，广泛用于15万以上配备启停系统的中高端及豪华车型。相比普通的铅酸蓄电池，AGM电池的确贵了不少，但性能和使用寿命等各方面表现也更加卓越。
手动变速器的档位如何对应?
1、对于手动挡，应左脚迅速踩离合。同时右脚松开油门，踩下制动器，右手将档位换至减速后立即车速所需的档位，以免发动机窒息。在这个过程中，最科学的做法是将挡位停在空档位置，然后再移动到需要的挡位。在紧急情况下，将变速杆直接从高档位换到需要的低档位也未尝不可。但要有这个技术水平和不憋死发动机的前提。
2、一般降档速度如下，车速40-30公里时，可挂四档减少，可以降低三档；20-10公里可以减二档；如果小于10公里，可以减一档，在实践中，由于每个人的驾驶方式不同，有的是从1档到2档直接到3档，有的是从2档直接到4档，有的是从3档到5档。
3、手动变速器中每个档位对应的档位都有一个固定的合适的齿比，车速对应于不同档位有一个合理的经济转速范围值，只要选择的挡位更好在相应合理的经济车速范围内，就可以保证汽车行驶的比较平稳，同时又在最经济的范围内。
4、汽车如何正确加减档？ 如果您想在配备手动变速箱的汽车中，快速平稳地升档和降档，则必须使发动机转速与变速箱转速相匹配，我们可以通过油门踏板和离合器的相互配合来实现这一点，变速箱的传动比是通过齿轮直径比来实现的。
5、手动挡汽车换挡 换档顺序必须是一档、二档、三档、四档、五档。不建议跳档。降档的顺序是根据每小时的速度。根据车况，一般车速在1500转以下，需要降档。根据时速和实时路况选择适合自己的档位。如果不经常换档。 根据车速适时换档。普通的五档变速器汽车一般都是从一档起步，稍微提速后就换到二档。
用车感受——16款博越手动2.0变速箱使用分享!
第二，档位与速度不匹配所谓档位与速度不匹配，就是高档位低速度出现的车辆抖动顿挫，这样的情况容易磨损变速箱而且产生积碳。其次就是高档位减到低挡，这样在高速行驶情况下降低档位转速提升会出现顿挫。第三，油门离合配合生疏开手动挡车如果升档出现顿挫还有种情况就是提速时油门和离合配合生疏。
喜欢驾驶乐趣的我就选择了一个基本配置，博越这款手动挡车型它的离合器行程合适不大，所以在换挡时踩离合器也很方便，档位清吸入感非常棒。
最终油耗为54L，经计算，博越0L手动变速箱最终实测油耗为每百公里5。与汽车之家推荐值相同。油耗的表现还是挺令人满意的，不高，但也不低。
博越提供了两种不同的变速器选项：一款是6速手自一体变速箱，另一款则是7速双离合变速器，后者尤为引人注目。这款7速双离合变速器是吉利与沃尔沃的联合杰作，采用了湿式设计，其传动效率达到了令人惊叹的97%。
吉利博越手动变速箱的性能非常出色。其主要性能特点如下：换挡平顺性：凭借优化的齿轮配置和先进的同步器技术，换挡过程如同丝般顺滑，为驾驶者带来无与伦比的舒适性。无论是城市驾驶中的频繁切换，还是高速公路上的稳定加速，都能提供无缝的驾驶感受。
