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那些你忽略了的汽车保养,你做了吗
1、定时更换滤清器，能有效过滤杂质 3，在一个就是玻璃胶条了往往也是车主们最容易忽略的部分，其实对于车主们大部分没有车库，任由车子在外日晒雨淋这些橡胶件的老化速度其实还是比较快的，平均寿命可能只有8年上下。其实建议在6年的时候就先把全车的胶条更换一次为宜，既能提前预防，也免于难找配件。
2、发动机深度养护。发动机深度养护只听到名字的时候还以为是一种高大上的项目，其实说白了就是将发动机清洗剂放倒发动机中，让车子怠速运转一会，短短的十分钟就要花费你500大洋，效果反正也是不太明显，因此我们去汽车店保养汽车的时候，把机油、机滤换一下就大功告成了。 油液更换。
3、经常忽略的汽车保养技巧之五大误区 三个过滤器一起换 当很多车主觉得汽车的怠速有问题时，他们立即到4S店更换这三个过滤器，认为只要这三个过滤器是干净的，汽车的运行就不会有问题。而一些4S店的维修人员，为了赚取更多的工作时间，也愿意接受业主的这一要求，同时更换三个过滤器。
4、现在汽车已经基本上是每个家庭的必备品，那么我们在每天都开车的同时，你对自己的爱车了解吗？知道自己该怎样去维护吗？这是几个汽车日常维护保养的小窍门。
汽油滤清器多少公里更换一次?
汽油滤清器多少公里更换一次？ 每25，000公里左右更换一次！每次去保养的时候，我们都会比较注意更换机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，然而们却不太注意刹车油、变速箱油、防冻液等油液。
汽油滤芯（全称汽油滤清器）的更换周期一般为3-5万公里，但需结合保养手册、实际使用情况及汽油质量综合判断。以下是具体分析：核心更换周期常规情况：多数车型建议每3-5万公里更换一次汽油滤芯。该周期基于滤芯材质（如纸质滤芯）和正常驾驶条件下的杂质过滤能力设定。
外置汽油滤芯安装在油箱外，建议2 - 4万公里更换一次，其优点是更换成本低、操作简单，但易受外部环境影响，如剐蹭；内置汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵集成，建议8 - 10万公里更换一次，不常用车的话可延长至几年，它的优点是寿命长、更安全，不过更换时需拆卸汽油泵，难度较高，费用也略高。
在一般驾驶条件下，建议每行驶3万公里更换一次。若使用的机油品质不佳，为了预防堵塞，可考虑每2万公里更换一次。反之，若车辆使用得当，机油品质优良，且日常保养得当，每7万至8万公里更换一次机油机滤是可行的，但建议不超过10万公里。汽油滤清器的主要功能是滤除汽油中的水分和杂质。
汽车每次只更换机油机滤可以吗
但到了更换的时候，千万不要舍不得花钱，更换机油时，需要更换车内的滤清器，因为机油滤清器的“容尘量”是有限的；在一个完整的保养周期中，可以理解为“机器滤清器快满了”，如果不更换机器滤清器。
原因很简单，因为其中很多项目都只是围绕着发动机，而除此之外的项目少之又少，更何况大部分车主每次保养仅仅换机油机滤，时间一长，就会出现配件的性能衰减，只有把全面地做一次保养项目之后，才能算得上真正意义上的大保养。 其中一项就是汽车轮胎了。
网上有一些视频，说车子只要换机油、换机滤就好了，其他保养根本就不用做的，是不是这么回事情呢？正好也有不少朋友问这个问题，我们就专门来聊一聊。先说结论：车子只换机油、机滤肯定是不行，最后算起来，不仅更费钱，甚至会影响我们开车时候的安全。
汽车保养只需要换机油就可以吗？记住这个空经常清理，省油动力强其实有一个小孔就是平时被我们所忽视的机油滤清器。 这个部位在其实每次去做保养的时候，只需要把这个像铁管的东西拧下来，然后进行更换就可以，当然这个汽油滤清器也可以跟随的机油的更换频率来一块更换，这样也可以省一部分事情。
车子保养只换机油机滤是不够的，这种做法不仅无法省钱，反而可能导致更严重的经济损失和安全隐患。以下是具体分析：仅换机油机滤的局限性短期影响：在两万公里内，仅更换机油和机滤可能不会立即引发故障，但长期忽视其他保养项目会导致问题积累。
平时我们保养车，一般就只换换机油机滤，夏天最多换换空调滤芯，大多数车主对爱车的关心只是浮于表面，其实我们的爱车有很多看不到的部位，虽然平时很难触及，却对行车安全却有着至关重要的影响。让我们一起来看看。
