本文目录一览：
- 1、买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗?
- 2、新款马自达昂克赛拉保养周期是多少?
- 3、新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?
- 4、新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
- 5、马3新款昂克赛拉日本造假是怎么回事
买了新款昂克赛拉,感觉口碑不太好,我买错了吗?
昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的更大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些，避震过滤性差。
外观：前面看不错 后面看有点丑 内饰：都说是硬的，但是做工还是很不错的 空间：一般吧，后排空间有点小，不过我也不是什么胖子，所以无所谓 配置：比较高。这个价位，能有这样配置，很满意了。
最后我要提一下，次世代昂克赛拉的倒车影像特别清晰，完虐市场上很多车型的大屏。
新款马自达昂克赛拉保养周期是多少?
1、当您的马自达昂克赛拉行驶里程达到5000公里时，厂家会为您安排一次免费保养服务。之后，为了维持车辆的更佳状态，建议您每隔5000公里或6个月（以两者中较早的时间为准）进行一次保养。这一保养周期设定旨在确保您的车辆运行顺畅，并有效延长其使用寿命。定期保养不仅关乎车辆性能，更关乎您的行车安全。
2、马自达昂克赛拉三厢版长度为4582mm，两厢版长度为4469mm。马自达昂克赛拉的保养周期因车辆使用情况和厂家建议而异，一般建议每隔6个月或每行驶10，000公里进行一次保养。车辆长度： 三厢版：马自达昂克赛拉三厢版的长度为4582mm。 两厢版：马自达昂克赛拉两厢版的长度为4469mm。
3、马自达昂克赛拉的保养周期为基础保养每5000公里或每6个月进行一次。具体的保养项目和周期如下：机油及机油滤清器：每5000公里或6个月更换一次。空气滤清器：每20000公里或2年更换一次。燃油滤清器：每40000公里或4年更换一次。刹车油：每2年或40000公里更换一次。变速箱油：每60000公里或6年更换一次。
4、马自达昂克赛拉的保养周期遵循“半年或一万公里，以先到为准”的原则。这是一种预防性的工作，旨在定期检查、清洁、补给、润滑和调整汽车组件，或者更换某些零件，我们通常称之为汽车维护。机油更换是保养的重要环节！--，建议每15000公里或一年更换一次。
5、马自达昂克赛拉的保养周期如下：基础保养周期：建议每行驶5000公里或每6个月进行一次，以先到者为准。这包括更换机油和机油滤清器，并对轮胎磨损、刹车系统、悬挂系统、电池等重要部分进行检查。详细保养周期：机油及机油滤清器：每5000公里或6个月更换一次。空气滤清器：每20000公里或2年更换一次。
新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?
1、近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜，关键就出现在价格上，5L版本起售价99万元，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车价格卷，现如今燃油轿车的价格也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个价格。
2、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
3、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，更高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
4、这段时间车圈论话题度，肯定是马自达最出风头，不久前刚“收编”了品牌头号黑粉，引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日，马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价给了所有人一个惊喜，新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢，接下来压力就给到日产了。
5、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
1、一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
2、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。
3、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
马3新款昂克赛拉日本造假是怎么回事
马3新款昂克赛拉在日本涉及的造假事件主要与安全气囊测试有关。2024年6月，马自达被曝出在50km/h正面碰撞实验中，安全气囊的爆炸并非依靠传感器来正常触发，而是依靠一个提前设置好的倒计时装置。这一造假行为严重涉及到了车内乘员的人身安全问题，涉及的车型包括在日本本土市场销售的昂克赛拉。
首先，关于油耗测试造假方面，如果存在这种情况，那新款马自达3昂克赛拉在日本市场的宣传就与实际使用严重脱节。消费者购车时基于宣传的低油耗数据做出决策，结果实际使用中发现油耗很高，这无疑会让消费者感到不满。长期下来，消费者会觉得被欺骗，对品牌的好感度大幅下降。
首先，如果国内引入海外版新马3，那么其这台5T的发动机在很长一段时间内要维持进口的状态。可由于日本工厂的产能有限，其可能无法完全满足国内市场的需求，这样反倒会使新马3的销量大大下降。要知道从2019年马自达的销量来看，国内版马自达3昂克赛拉的销量达到了98218台，可谓是马自达的销量支柱。
新款马3昂克赛拉不同配置在多方面存在区别。外观上，不同配置车型在细节设计上有差异，比如某些高配车型可能采用更具运动感的轮毂样式，车身线条的装饰也会更精致。内饰方面，材质和功能布局不同。低配车型可能使用普通织物座椅，而高配则升级为皮质座椅，且座椅调节功能更多。
和拥有高效动力的“SKYACTIV-G 0L”。除了动力系统的升级，马自达3昂克赛拉还配备了注重行驶安全的先进人机界面，并首次引入了“MZD Connect马自达悦联系统”，为驾驶者提供科技与人性化的驾驶体验。总体而言，马自达3昂克赛拉以其卓越的性能、可靠的安全性和出色的油耗表现，成为一款值得推荐的汽车。
