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自动挡车等红绿灯时的正确操作 ***
1、那么自动挡车等红绿灯时的正确操作 *** 是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。
2、比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以。这一点当然很容易理解，短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行，不需要多余挂挡操作和其他操作，简单灵活而方便，已经是很多人的首选操作了。 而如果红灯时间比较长之类的，脚刹容易导致脚部疲惫和失误，D挡加脚刹的出错率难免比较高。
3、自动挡车辆所配备的N挡与手动挡车辆的空挡性质相同，可以切断车辆变速箱的动力联系，很多车主等红灯时只挂N挡不拉手刹。那么等红灯挂N档不拉手刹可以吗？ 等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。
4、自动挡车是越来越多，因为自动挡车操作相对而言更为简单，越来越多的人在买车时都喜欢购入自动挡的车。但是很多新手朋友由于缺乏经验，又很少有人仔细阅读用户手册，结果导致在使用过程中会出现各种问题，一不小心还会损坏自动变速箱，影响其使用寿命。
5、一般自动挡停车等红绿灯的方式有2个： 一个是挂空挡拉手刹，一个就是D挡直接踩刹车。那这里的话，直接D挡踩刹车我认为会存在一个安全隐患的，一个不留神就很有可能跟前车来了个亲密接触了哈。 自动挡车子不踩刹车不踩油门挂D挡的时候，车子会有一个5KM/H的蠕动功能，就是说车子你不加油它也会慢慢慢往前走。
6、等红灯的时候，有些自动挡的人会一直踩刹车，可能是因为懒，漫长的城市道路、交通拥堵、红绿灯和行人，驾驶起来很累，您甚至不能等红绿灯换挡，你只想静静地踩刹车，若有所思地等待。
红绿灯停车时的正确操作 ***
那么自动挡车等红绿灯时的正确操作 *** 是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。
红绿灯停车时的正确操作 *** 如下： 提前观察红绿灯并减速： 在接近路口时，提前观察红绿灯状态。 若预判即将变为红灯，采用“三不踩” *** 逐渐降低车速，保持车辆平稳前行。 离合踩到底： 在车辆接近停车线前，将离合器一脚踩到底，并保持踩踏状态。
自动挡汽车挂挡并不在很多驾校的教学范围内，自动挡汽车的优越性相当明显，深受消费者喜爱，但是很多新手上路开自动挡汽车的人并不熟悉红绿灯时自动挡汽车该怎么挂挡，今天就一起来学习一下。 首先要知道，自动挡的三种常见变速箱分别是CVT无级变速箱、AMT自动变速箱和AT自动变速箱。
驾驶自动挡车辆在红绿灯处停车时，存在多种正确的操作 *** 。其中，一种推荐的方式是挂入空挡并同时拉上手刹或电子刹。挂空挡可以切断发动机的动力输出，有助于节省燃油，而手刹或电子刹则主要用来防止车辆在静止状态下发生滑动。另一种 *** 则是直接不挂档而踩刹车，这种方式适用于短暂的停车。
之一步：看到前面路口马上变红灯了，三步踩，带速前行。看到前面有路口了，提前看红绿灯，要是绿灯的话，可以直接通过路口，要是遇到红灯，需要提前将速度降下来，咱们科目三考试一般过路口时都是用二档或一档，所以三不踩是更好的降速 *** ，不踩离合器，不踩刹车，不踩油门。
自动挡红绿灯停车时的正确操作 ***
那么自动挡车等红绿灯时的正确操作 *** 是什么？ 如果红灯只剩下十几秒，那么车主只要脚踩住刹车即可，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。
短时间等待（30秒内，平路）推荐操作：D档+踩刹车：直接保持D档，踩住刹车踏板，车辆静止且发动机正常运转。此方式操作简单，适合短暂停留（如等行人通过）。D档+AUTOHOLD：若车辆配备AUTOHOLD（自动驻车）功能，开启后松开刹车踏板，车辆会自动保持静止，无需持续踩刹车，减轻腿部疲劳。
自动挡汽车挂挡并不在很多驾校的教学范围内，自动挡汽车的优越性相当明显，深受消费者喜爱，但是很多新手上路开自动挡汽车的人并不熟悉红绿灯时自动挡汽车该怎么挂挡，今天就一起来学习一下。 首先要知道，自动挡的三种常见变速箱分别是CVT无级变速箱、AMT自动变速箱和AT自动变速箱。
驾驶自动挡车辆在红绿灯处停车时，存在多种正确的操作 *** 。其中，一种推荐的方式是挂入空挡并同时拉上手刹或电子刹。挂空挡可以切断发动机的动力输出，有助于节省燃油，而手刹或电子刹则主要用来防止车辆在静止状态下发生滑动。另一种 *** 则是直接不挂档而踩刹车，这种方式适用于短暂的停车。
首先，从机械的角度来说，车子真的没有你那么脆弱，什么挂N挡再熄火，熄火之后再挂P档。我告诉你，有些自动挡的车子熄了火之后，N档、P档上面都挂不上去的啦，不要纠结于这个问题。 为什么等红灯时不建议挂P档？ 但是N档和P档在我们等红绿灯停车的时候，还真的是有区别的。
自动挡车等红灯时,挂N挡还是D档
如果红灯的时间比较长，那么车主应该先踩下刹车踏板，然后将档位挂进N档，接着拉起汽车的手刹；等到绿灯的时候，车主需要先踩刹车，接着松开手刹，将车子的档位挂进D档，最后松开脚刹来启动车辆。
因此，如果时间较长的话，还是挂N挡拉手刹比较好，稳稳停住。 而网上很多争议的点在于是否能够挂P挡。挂P挡还是一个比较罕见的操作，如果真的等待时间很长才需要。再一二线城市里面普遍来说不需要在等红灯的时候挂P挡了。
自动挡的汽车，等红灯时为什么要挂N挡？ 该能量保留在液力变矩器中，动能不能及时传递而逐渐转化为热能，此时D档制动，变速箱温度升高。原因也是齿轮箱烧坏理论的来源；但实际上不会有任何问题。 自动变速器的散热由ATF循环完成，循环泵由进气端驱动。液力变矩器输出端卡住，但输入端还在工作。
一般来说，自动挡车等红灯时间较短时挂D档踩住刹车即可；等红灯时间较长，比如超过30秒，挂N档拉手刹会更好。挂D档踩刹车，车辆的变速箱内部油压系统会持续工作，为换挡做准备，长时间这样会增加变速箱油温，加重变速箱油泵的负荷。而且脚一直踩着刹车，时间长了脚部容易疲劳。
自动挡在等待红灯时，挂哪个档好D档踩刹车，伤车又费油？学过手动挡的车友们都知道，停车时需要踩离合器或者挂空挡，发动机才不会熄火。有些小伙伴就会有疑问了：为啥自动挡停车踩D档，不会熄火呢？其实，这和液力变矩器的结构模式有关。
电车在红绿灯停车怎么操作
短暂停车（红灯不足30秒）：保持挡位在“D”挡（前进挡），同时踩下制动踏板，利用发动机牵引力辅助制动。此时车辆处于待行状态，无需切换挡位。长时间停车（红灯超过30秒）：需将挡位换入“N”挡（空挡），并拉紧驻车制动（手刹），避免长时间踩制动踏板导致刹车系统过热或磨损。
答案：电车在红绿灯停车时，一般这样操作：首先，松开加速踏板，让电车自然减速。接近停车位置时，平稳地踩下制动踏板，使电车逐渐停下。如果是自动挡电车，将挡位切换到空挡（N挡），拉手刹。若是手动挡电车，则挂入空挡，拉起手刹。
答案：电车在红绿灯停车时，一般只需松开加速踏板，让车辆依靠惯性自然滑行至停止即可。如果是较长时间等待红灯，比如预计等待时间超过30秒，可以选择挂入N档（空挡），但要注意拉手刹，防止车辆意外移动。若等待时间较短，D档（前进档）踩住刹车即可。
电车等红绿灯时应在斑马线后面。交通规定与停止线 机动车、非机动车道在红绿灯路口通常都设有停止线。这条线的存在是为了规范车辆在红灯时的停车位置，确保交通秩序与安全。根据交通规定，红灯亮起时，车辆不应越过停止线。
电瓶车过红绿灯的正确操作流程如下： 提前观察：在接近红绿灯路口前，要注意观察信号灯的状态，了解是红灯、绿灯还是黄灯。同时观察路口的交通状况，包括其他车辆和行人的动态。 减速慢行：根据信号灯情况和自身速度，适当减速，确保能在必要时及时停车。
红灯停，绿灯行，黄灯亮时，如果您已越过停止线，可以继续通过；如果还未越过，应停车等待。 提前观察：在接近路口时，就要观察信号灯状态，同时留意周围机动车、行人的动态，确保自身安全。 正确停车位置：在红灯时，要在停止线后整齐排队等候，不要越线停车，也不要在路口中间停留。
