美国新增(美国新增480万个岗位)

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综上所述，尽管美国E2签证新增了在协约国居住3年的要求，但通过投资入籍计划获得协约国护照并满足居住要求后，申请人仍然可以通过E2签证实现曲线赴美的目的。同时，葡萄牙等新增的缔约国也为申请人提供了更多的选择。

首先，需要确认自己的国籍国是否与美国签有商业和航海条约。例如，土耳其便是具有资格申请美国E2签证的国家之一。准备投资计划：根据E2签证的要求，投资人需要在美国创立或购买公司，并注入一定的资金（通常不低于20万美金）。因此，需要制定一个详细的投资计划，包括投资领域、投资金额、预期创造的就业机会等。

申请阶段的居住要求根据美国移民政策，E2签证申请人需满足“协约国居住3年”的资格条件。这一要求包含两层含义：国籍与居住双重绑定：申请人必须持有E2条约国护照（如英国、日本、加拿大等与美国签订投资条约的国家），且需在该国连续居住满3年。

为了获得土耳其身份，从而具备申请E2签证的资格，您可以考虑以下途径：年龄要求：申请人需年满18周岁，配偶和未满18周岁的子女可随同申请。投资要求：购买至少价值25万美金的不动产，并至少持有3年。3年后，这些不动产可以售出，为投资者提供了灵活的退出机制。

办理周期短：在申请人符合护照身份要求和在美投资项目要求的情况下，通常只需要1-3个月的时间，就可以获得E-2签证。审批通过率高：常见的例如土耳其、格林纳达等国家可以申请美国E2签证，其获批率基本保持在较高水平。适合申请E2签证的人群已申请EB-5项目但排期太久的人士。

美国绿卡对优秀人才松绑，新增W签证美国众议院表决通过的《2022美国竞争法》宣布了两个关于个人签证和永久居留的重要建议：增设“W”外国新创企业家签证以及绿卡配额豁免。这两项政策将为各国顶尖科技人才留美提供更大的便利。

美国《2022美国竞争法》增设W签证，对移民人才松绑上周五，美国众议院通过了《2022美国竞争法》（America COMPETES Act of 2022），其中一项重要内容是增设了W外国新创企业家签证，并对绿卡配额进行了豁免调整。

近日，美国国务院官网正式公布了2024年美国移民签证配额，引起了广泛关注。面对有限的移民签证配额和不断增加的申请人数，美国移民局通过“排期”来调节每年的签证发放数量和速度。在2024财年，有两种移民方式相较于其他途径更容易获得绿卡，它们分别是EB-1A杰出人才移民和NIW国家利益豁免移民。

美国EB-2 NIW（National Interest Waiver）国家利益豁免移民项目，是专为高学历及专业人才设计的一条移民途径。该项目不仅申请成功率高，而且申请条件相较于EB-1A杰出人才移民更为宽松，但同样能实现一人申请全家获得永久绿卡的目标。

美国与澳洲移民政策的比较移民美国和澳洲各有其难度和优势。美国移民政策机会多、绿卡类型多样，特别是EB-1A、EB-2等途径对高技术人才非常有吸引力。移民成功后，福利好，教育和就业机会多。然而，竞争激烈，申请过程复杂，有些签证类型名额有限，等待时间较长。

特别是对那些已作为合法永久居民在美国生活多年的申请人而言，此次入籍政策的放宽无疑是一大喜讯。

1、美国商务部制裁名单新增44家中国企业，主要说明美国试图通过出口管制等手段遏制中国相关领域的技术发展，维护自身科技霸权，同时也反映出中美在科技、经济领域的竞争与博弈加剧。具体分析如下：遏制中国科技发展：新增制裁名单中的企业多涉及中国电科等在电子科技、航天等领域具有重要影响力的单位。

2、制裁历史：在2023年3月前，已有1110家中国企业被美国列入实体清单，面临贸易和技术双重封锁。此次新增的42家企业进一步扩大了这一名单。涉及技术：这些被列入清单的中国企业涉及的技术领域广泛，包括生物技术、人工智能、微处理器、高级计算、数据分析等。这些技术都是当前科技发展的前沿领域。

3、月6日，美国商务部工业和安全局（BIS）在实体名单上增加了49个实体，其中42家公司位于中国。据BIS公开文件，这些实体涉嫌为俄罗斯军事和/或国防工业提供美国原产集成电路。

为了支持到2035年实现卡车车队零排放的目标，美国长滩港和洛杉矶港宣布将新增清洁卡车基金（Clean Truck Fund）附加费。以下是关于此附加费的详细解附加费背景与目的长滩港：经长滩港务局批准，长滩港决定从2022年4月1日起开始收取清洁卡车基金费。

为应对海运堵塞和集装箱滞留问题，美国洛杉矶港和长滩港已实施了一项针对滞留集装箱的巨额附加费政策。该政策规定，对于逾期未提取的集装箱，将按照天数递增的方式收取高额费用，逾期90天将面临41万美元的罚款。

港口拥堵情况严重根据project44的分析，2021年1月至11月期间，价值2380亿美元的货物在洛杉矶和长滩港以外发生了重大延误。平均每月有540，255标准箱在港口外等候，同时有377艘集装箱船在锚地等待泊位。这种拥堵情况导致了货物在港口外的长时间等待，进而增加了运输时间和成本。

洛杉矶和长滩港口宣布，从11月1日起，将对集装箱超期滞留的海运承运人收取附加费。卡车运输停留9天及以上、铁路运输停留三天及以上的集装箱将产生滞留费用。每个集装箱100美元起，每多滞留一天就增加100美元。