飞度变速箱/本田飞度变速箱

本文目录一览：

1、飞度变速箱是钢带的吗耐不耐用
2、一代老飞度的CVT变速箱容易出问题吗
3、一二三代飞度质量对比是怎样的?
4、本田飞度2016款变速箱怎么样
5、第二代飞度用了什么变速箱
6、二代飞度采用什么变速箱

飞度变速箱是钢带的吗耐不耐用

飞度自动挡的变速箱是钢带式的，且耐用性较强。飞度变速箱的基本构造飞度自动挡的变速箱主要由两个锥轮和一个钢片链条（也可称为钢带）组成。这种设计通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭，使得变速过程极为平顺。飞度变速箱的耐用性分析市场验证：本田飞度所使用的CVT变速箱是一款经过长时间市场验证的成熟产品。

主要传动方式：本田飞度的CVT（无级变速器）主要采用的是钢带作为传动方式。这种钢带设计精密，能够通过调整带轮尺寸来改变传动比，从而实现无级变速。优势：本田的钢带经过专门研发，具有较高的扭矩承受能力和耐用性。例如，在九代雅阁等车型上，CVT钢带的性能相较于前代有了显著提升。

本田飞度CVT采用的是钢带设计，而其正时系统使用的是正时链条。钢带设计：本田飞度CVT的传动方式采用了钢带设计。这种设计与多数车型的CVT结构相似，通过改变带轮尺寸来调控传动比，以承受更大的扭矩。

【太平洋汽车网】本田飞度cvt采用的是正时链条，属于免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。本田的cvt是钢带。

本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障钢带打滑：这是比较突出的问题。由于日常频繁的加速、减速操作，钢带长时间承受较大压力，容易出现磨损，进而导致打滑现象。比如在正常行驶过程中，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢。

一代老飞度的CVT变速箱容易出问题吗

一代老飞度的CVT变速箱并非普遍容易出问题，但需注意特定情况。存在潜在问题但非普遍现象一代老款飞度的CVT变速器，在某些车型上确实存在潜在问题，这些问题曾在2016年引起官方的召回。但需要注意的是，这并不意味着所有的一代老飞度CVT变速箱都存在故障，因为车辆质量和使用环境等因素都会对变速器的表现产生影响。

之一代飞度 CVT变速箱故障较多：之一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟，因此故障率相对较高。发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统，这在当时是比较先进的技术。

飞度确实可能存在不好开的情况，主要体现在起步顿挫、油门响应迟缓以及行驶中突然顿挫等方面。一代飞度CVT起步顿挫一代飞度CVT变速箱存在设计缺陷，这是导致起步顿挫的主要原因。具体表现为冷车起步时，车辆需要等待好几秒才会开始移动，这给驾驶者带来了不便。

在一代飞度车型中，无论是CVT还是5AT变速箱，经过正常维护和保养，大修的情况相对较少。

cvt变速箱不容易坏，飞度车的CVT比较成熟的自动变速箱。日本车的做工还是比较细致人性话的..一般自动变速箱10年内出故障的可能性还是比较底的.不过自动挡一旦坏了的维修费用过高。

一二三代飞度质量对比是怎样的?

1、一二三代飞度质量对比如下：之一代飞度 CVT变速箱故障较多：之一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟，因此故障率相对较高。发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统，这在当时是比较先进的技术。

2、第三代飞度最显著的变化是换装了本田地球梦发动机，这一技术在动力性和经济性上都有着出色的表现。配合CVT变速箱，它能够实现131马力的强劲输出，0到100公里加速时间不到8秒，这在同级别车型中表现优异。然而，一些消费者认为第三代飞度在细节和用料上相比第二代有所减省，例如车门密封条等。

3、之一代飞度的自动挡的是CVT的，那时候的CVT故障比较多。3T的发动机采用了智能双火花塞，直接点火系统很厉害。第二代飞度最经典，二代飞度有3和5的两种排量发动机都采用了本田的I—VTEC发动机，动力足油耗低。

4、肯定会的，现在第三代飞度在日本已经要上中期改款车型了，中国预计明年肯定也要上，四代估计要三四年之后了。问题三：第四代飞度的上市时间这个得问那日本人了。

5、首先价格受限，像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除，考虑的家庭使用，那就要考虑排量和车的空间，女生开的又要考虑操作的简便性。

6、科鲁兹、哈弗H捷达这三款车比较好，捷达性价比高一点。科鲁兹配置：紧凑型轿车、4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡。比丰田2T的卡罗拉稍微差一点，但不比大众的6弱。100公里油耗在磨合期内已经降到2正常上下班估计应该在8个左右。

本田飞度2016款变速箱怎么样

款本田飞度搭载的变速箱主要是CVT（无级变速）类型，整体表现良好。质量方面：2016款本田飞度的CVT变速箱虽然在历史上曾有过召回事件，但通过正确的购买途径，如选择正规4S店或授权经销商，可以大大降低购买到有质量问题的车辆的风险。同时，定期进行专业维护，如更换变速箱油、检查变速箱传感器等，也能确保变速箱的稳定运行。

四代飞度所采用的爱信CVT变速箱备受好评。这款变速箱由日本知名制造商生产，品质上乘，故障率极低，驾驶舒适性极佳。综上所述，飞度变速箱的耐用性经过实际检验，为车主提供了放心的驾驶体验。

本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。无级变速的结构使其节油表现出众，并且换挡平顺性相当高。对于经济性以及实用性的日系车来说，CVT变速箱无疑是更佳选择。

第二代飞度用了什么变速箱

1、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型第二代飞度提供的变速箱选项包括5挡手动变速箱和5挡自动变速箱（即5AT变速箱）。这两种变速箱在当时都是比较常见的选择，能够满足不同消费者的驾驶需求。

2、二代飞度采用了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱两种类型。在手动变速箱方面，二代飞度配备的是传统的5挡手动变速箱。这种变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮组合，从而实现不同挡位的切换，以适应不同的行驶速度和动力需求。

3、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，具有驾驶乐趣和相对较低的维护成本。5挡自动变速箱（5AT）：这种变速箱能够根据车速和发动机转速自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。

4、二代飞度有5速手动和CVT无级变速两种变速箱可供选择。 5速手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而获得更直接的驾驶感受，能更好地体验操控乐趣。比如在一些山路驾驶中，手动换挡可以更精准地控制车速和发动机转速，实现降挡超车等操作。

5、第二代飞度采用的变速箱为5挡手动与5挡自动两种。以下是关于这两种变速箱的简要说明：5挡手动变速箱：提供了更直接的驾驶体验，允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而更精确地控制车辆的动力输出和行驶速度。

二代飞度采用什么变速箱

二代飞度采用了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱两种类型。在手动变速箱方面，二代飞度配备的是传统的5挡手动变速箱。这种变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮组合，从而实现不同挡位的切换，以适应不同的行驶速度和动力需求。

二代飞度有5速手动和CVT无级变速两种变速箱可供选择。 5速手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而获得更直接的驾驶感受，能更好地体验操控乐趣。比如在一些山路驾驶中，手动换挡可以更精准地控制车速和发动机转速，实现降挡超车等操作。

第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型第二代飞度提供的变速箱选项包括5挡手动变速箱和5挡自动变速箱（即5AT变速箱）。这两种变速箱在当时都是比较常见的选择，能够满足不同消费者的驾驶需求。

第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，具有驾驶乐趣和相对较低的维护成本。5挡自动变速箱（5AT）：这种变速箱能够根据车速和发动机转速自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。