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想入手荣威i5,性价比与乘坐感受怎么样?
荣威i5的乘坐感受整体来说还算不错。其内饰设计简洁大方，中控面板有大面积皮革包裹，并配备了1英寸屏幕，各种缝线处理得很精致，整个内饰给人感觉舒适且高档。座椅的包裹性也不错，软硬适中，能够提供较好的乘坐舒适度。在空间方面，荣威i5的长宽高分别为460118181489mm，轴距为2680mm。
空间与舒适性表现不错，车身尺寸为4676×1838×1498mm，轴距2680mm，车内空间较为宽敞。全舱软质包裹，座椅有加热功能和三重软度设计，乘坐起来比较舒适。不过，该车也存在一些不足。高速行驶时风噪和胎噪较明显，部分用户反馈内饰塑料感强，手动挡车型还偶发换挡抖动的情况。
综上所述，荣威i5是一款性价比较高的车型，其质量整体表现良好。但在购买前，车主仍需考虑个人的实际需求和预算，以及可能存在的细节问题。如有购车意向，建议详细了解车型配置、试驾体验后再做决定。
荣威i5是一款综合表现可靠、性价比突出的紧凑型轿车，但也存在一些小问题。优点方面，荣威i5整体质量值得肯定。在底盘悬架上，它采用前麦弗逊式独立悬架，下摆臂等关键部件使用高强度冲压钢并搭配轻量化开孔设计，能有效应对冲击，不仅提升了行驶稳定性，也保证了舒适性。
荣威i5是一款性价比较高的紧凑型轿车，整体性能表现不错。动力方面：它搭载了5L自然吸气和5T涡轮增压发动机。5L发动机日常驾驶动力足够轻快顺滑，城市通勤轻松应对，满载时也不会有明显乏力感。
荣威i5是一款性价比较高的紧凑型轿车。它在外观设计上较为时尚，能满足不同消费者的审美需求。内饰方面，整体布局合理，配置较为丰富。其空间表现对于家庭日常使用来说基本能够满足，后排乘坐也不会感到过于拥挤。在动力上，荣威i5提供了多种选择，能适应不同消费者的驾驶风格和需求。
荣威i5手动挡的优缺点
缺点 动力后段不足：5L发动机后段加速爆发力一般，在满载上坡时，动力表现会显得比较弱。换挡体验欠佳：采用的5挡手动变速箱换挡手感不够顺滑，缺乏吸入感，影响驾驶的操控体验。舒适性一般：底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，经过减速带和烂路时，后悬感觉生硬，后排乘客会有明显颠簸感，而且高速行驶时胎噪偏大。
总结建议荣威i5手动挡适合注重经济性、可靠性和实用性的家庭用户，尤其推荐预算有限或偏好手动驾驶的消费者。若对平顺性要求较高，建议试驾时重点体验冷车启动和高速工况表现。总体而言，其优势在油耗、空间和耐久性上表现突出，而小缺点可通过日常维护适应。
荣威i5手动挡在正常使用和保养下有一定耐用性，但也存在一些可能影响耐用性的问题。从优点方面来看，荣威i5手动挡具备耐用的基础。在动力系统上，它搭载5L发动机和5挡手动变速箱，发动机的参数可以满足日常使用需求。手动挡不仅能带来较强的操控感，而且油耗较低，同时其技术成熟，具有一定的耐用性。
荣威i5手动挡质量表现可靠，核心部件耐用性高、故障率低且维修成本低，适合注重实用性的用户。核心部件耐用性突出发动机：搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平。
全新荣威i5,两块大屏,只要6万
1、全新荣威i5，两块大屏的车型并非6万起售，而是处于89-09万的价格区间内。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：价格与配置：全新荣威i5共有五款配置，售价区间为89-09万。这一价格区间提供了多种选择，满足不同消费者的需求。
2、全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，于空间、座舱、科技、动力、安全多维度都较老款车型有非常大的提升。作为一款紧凑型轿车，89万—09万元的售价，相较吉利帝豪、雪佛兰科鲁泽、大众朗逸等竞争对手还是显得非常有诚意的。
3、只要六万多元的荣威I5，在配置方面非常不错，搭载了很多现在高科技的配置，它的空间表现也非常不错，是一款很不错的家用轿车。它的配置方面还是很好的，它的发动机功率也是很大的，对于一些人来说还是非常实用的。这款车在配置方面是很豪华的，所以很多的人都是比较喜欢这款车的。
4、六七万落地可选择的油车主要有吉利帝豪、长安逸动PLUS、奇瑞艾瑞泽5 PLUS、荣威i捷达VA3和起亚焕驰。吉利帝豪：2025款CVT星耀版6万出头即可拿下，配置丰富，拥有540度透明底盘和25寸大屏，油耗低至8L，后排空间宽敞，且养护成本低，是家用车的优选。
5、上汽此次推出的39万低价车型为荣威i5的入门版本，其官方宣传的98L/100km油耗在特定使用场景下具备可行性，但实际驾驶中需结合路况、驾驶习惯等因素综合判断。
上汽荣威更便宜的车是哪款
1、上汽荣威更便宜的车是荣威i5，其手动标配版本性价比高。荣威i5分手动挡和自动挡。手动挡匹配5速手动变速箱，自动挡匹配CVT变速箱，均搭载5L自然吸气发动机，更大可爆发121匹马力；底盘减震采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
2、上汽此次推出的39万低价车型为荣威i5的入门版本，其官方宣传的98L/100km油耗在特定使用场景下具备可行性，但实际驾驶中需结合路况、驾驶习惯等因素综合判断。
3、全新荣威RX5 PLUS于6月12日开启预售，共推出4款车型，官方预售价格区间为38-198万元，补贴后更低价格可达88万元。预售价格与权益新车提供4款配置选择，预售价格覆盖38-198万元区间。上汽荣威推出六重预定权益，通过补贴政策将起售价下探至88万元，凸显市场诚意。
荣威i5:省补后不到4万落地,价格到位客户直呼真香
荣威i5省补后不到4万落地，价格优势显著 荣威i5近期在市场上取得了热烈反响，特别是在省补政策的影响下，其价格优势更加凸显，吸引了大量消费者。以下是对荣威i5近期市场表现、客户特征、竞品对比、优惠幅度、配置选择、客户反馈及购车注意事项的详细分析。
外观和动力是我觉得最满意的地方。我开车不喜欢磨磨唧唧，起步或者加速时会快一些，经过这些天的使用下来，我发现油耗比我预想的要低，油表上显示出.2的综合油耗，我们这边的加油站周末都会有促销活动，我都是在周末去加油，不到五元的油价真香。
市场优惠价：29-99万元 荣威近年主打的风格就是年轻和运动化，即便旗下不到10万的车型都是如此，比如荣威i5，作为一款定位家用车的它，不仅外观设计时尚运动，动力方面也能满足年轻人的需求，既能买菜，也能暴躁起来。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。荣威i5多了前排侧气囊。两车座椅标配了仿皮材质。帝豪的座椅采用了黑色设计，在缝线的点缀下有一定的档次感，舒适性尚可。荣威i5的座椅采用了黑色设计，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，同时舒适性也不错。
