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外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?
全新一代雷克萨斯ES是否值得购买，取决于个人需求和偏好。可以从以下几方面综合考量：优势：品牌定位：品牌力优于同级竞品沃尔沃S90、捷豹XFL，相比BBA入门级有越级优势，对比BBA中大型产品有性价比优势。
新款雷克萨斯 ES 引发争议，原因主要在于其大胆变革的设计。在 2025 上海车展亮相后，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点。车身长度增加 165mm、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营。隐藏式物理按键设计，触碰中控台时背光图标浮现，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学。
总结中期改款雷克萨斯ES在外观、内饰和配置等方面进行了升级，但市场反馈存在分歧。是否值得购买取决于您的具体需求和偏好。如果您注重舒适性和品质感，且对价格不太敏感，那么雷克萨斯ES可能是一个合适的选择。但如果您追求性价比或动力性能，那么可能需要考虑其他车型。
全新一代ES采用了雷克萨斯家族式的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，整体造型非常霸气。车身侧面线条流畅，尾部设计简洁大方，双边共两出的排气布局为新车增添了一丝运动气息。此外，新车还提供了多种车身颜色供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。
首先就是外观和内饰的设计，小编本人也是一个坚定的轿车控，同等价位，只要能买轿车，坚决不买SUV，就算是偶尔要用SUV，找朋友借着开一开就好了。
雷克萨斯es300h2026年新款和2025年款区别
年新款雷克萨斯ES300h与2025年款的主要区别体现在平台与动力系统、设计与尺寸、内饰与配置等方面。平台与动力系统：2026款雷克萨斯ES300h基于全新的TNGA GA-K平台打造，与凯美瑞共享该平台，而2025款可能还基于旧平台或不同平台。
雷克萨斯ES300h新款（以2025款为例）相比老款在外观、内饰等方面有显著变化。以下从几个方面对比：外观：新款采用纺锤形进气格栅、双L型矩阵大灯、贯穿式尾灯及雷克萨斯字母标识，整体设计更显年轻化，与老款相比造型更加新颖独特，更符合当下的审美趋势。
综合来看，2025款雷克萨斯ES300h是比较好的选择。以下从各方面对不同年份车型进行分析：2025款核心优势设计与配置升级：采用全新横向鱼漂式格栅、贯穿式尾灯，内饰新增14英寸中控屏及64色氛围灯，还新增雪夜白/丹砂雪夜双色内饰，标配第三代安全系统+，科技感与安全性提升。
款雷克萨斯ES300h臻享版和尊享版的主要区别体现在市场定位、配置以及部分设计细节上。市场定位：ES300h臻享版：这款车型主要针对的是注重燃油经济性的中高级白领消费者。通过搭载混动系统以及舒适性方面的升级，它旨在满足这部分消费者对节能与舒适的双重需求。
例如，25款ES300H车型在前脸设计、大灯配置以及中控屏幕等方面进行了升级，前脸设计更加年轻时尚，配备了矩阵式LED大灯，且中控屏幕从13英寸升级到了14英寸。综上所述，雷克萨斯25款ES在某些车型和配置方面相比23款和24款确实进行了减配，但具体是否减配以及减配的程度可能因车型和配置的不同而有所差异。
从而提升车辆的操控性能和乘坐舒适性。车身尺寸方面也有显著变化，车身尺寸和轴距均有显著加长。更大的车身尺寸和轴距，一方面可以为车内乘客提供更宽敞的乘坐空间，提升乘坐的舒适性；另一方面，也可能会对车辆的外观造型产生影响，使车辆看起来更加大气稳重。总体而言，2026款雷克萨斯ES 300h值得消费者期待。
雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?
1、款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型，它和传统CVT不同，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比。在雷克萨斯ES300h这款车上，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。这种变速箱的好处很多。
2、超低油耗与续航：该车搭载5L自然吸气发动机和油电混动系统，匹配E - CVT变速箱，百公里油耗仅8L，一箱油续航超900公里，经济性远超同级燃油车。舒适静谧性：多层隔音玻璃与主动降噪技术的运用，使低速电机驱动时座舱非常安静；半苯胺真皮座椅和软质悬挂调校，能有效过滤颠簸，适合长途乘坐。
3、价格优惠显著：2025款300h臻享版指导价399万，现直降8万后裸车299万，落地约33 - 34万，性价比突出。政策保障好：享6年/15万公里免费保修保养，混动系统稳定，后期成本低。混动系统成熟：5L混动+E - CVT变速箱，油耗低至8L/100km，加92号汽油，适合长期使用。
