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长安福特翼虎2.0t四驱质量如何
长安福特翼虎0T四驱版整体质量可靠性较高，动力、安全及操控表现突出，但也存在一些潜在问题。优势表现：动力与操控：0T发动机更大功率245马力，扭矩平台宽广，匹配6AT变速箱，换挡平顺。四驱系统通过电控离合式差速器实时调整扭矩分配，在复杂路况下稳定性强，底盘调校兼顾操控与舒适。
T EcoBoost发动机（245马力/350N·m）初段调校灵敏，轻踩油门即有明显推背感，80km/h内加速力道充沛，超车时降挡干脆（6AT/8AT变速箱版本略有差异）。 中后段（100-120km/h）动力储备充足，高速再加速时涡轮迟滞约0.5秒后会有二次爆发，适合长途巡航。
综上所述，2013年福特翼虎0四驱搭载的EcoBoost系列四缸涡轮增压直喷发动机，以其出色的动力性能、燃油经济性和先进的技术特点，为车辆提供了强劲而可靠的动力支持。
总结：运动取向明显，需权衡利弊翼虎0T适合追求动力与操控的驾驶者，其强劲的发动机、稳定的四驱系统和精准的悬架调校能带来愉悦的驾驶体验。但若对车内静谧性或怠速舒适性有较高要求，则需考虑其噪音控制的不足。整体而言，它是一款特点鲜明的运动型SUV，优势与短板均较为突出。
福特新翼虎的质量整体表现良好，优点多于缺点。以下是具体评价：优点：- 外形运动：外观设计充满运动氛围，能够吸引年轻消费群体的目光。- 动力性能出色：0T发动机动力强劲，油耗表现优异，满足日常驾驶需求。- 变速箱匹配完善：6前速自动变速箱换挡积极平顺，提升驾驶体验。
福特锐际和福特翼虎的区别
1、福特锐际和福特翼虎的区别主要体现在基本定位、核心性能、空间设计、智能配置、底盘技术、用户口碑、外观设计、内饰与材质以及价格与优惠等方面。基本定位与代际关系：锐际是翼虎的换代车型，主打精致化、年轻化路线。翼虎则以经典设计保持基础市场覆盖。
2、福特锐际和福特翼虎在多个方面存在区别。外观上，锐际整体造型更显硬朗动感，线条流畅，前脸设计富有张力；翼虎则相对更具稳重感，线条较为硬朗，车身姿态较为敦实。
3、车内：锐际更精致，翼虎更粗犷。锐际的内饰设计更加精致，质感出色的大屏+液晶仪表，再搭配上粽黑色的皮质包裹，整体氛围和用料都走在翼虎之前。而翼虎虽然看起来并不过时，但仔细看做工和配色，已经略显陈旧。配置：锐际配置更加丰富和先进。
福特翼虎变速箱怎么样,新翼虎变速箱通病
1、福特翼虎的变速箱整体表现可靠，但存在一些潜在问题，如轻微顿挫等。通过科学驾驶和正确的使用 *** ，这些问题可以得到一定程度的缓解。作为车主，理解并遵循正确的操作规程，将有助于提升车辆性能和使用寿命。
2、变速箱可能出现问题的原因可能包括：在车辆行驶过程中将档位切换到N档滑行，这可能导致润滑不足，从而引起机械磨损。还有，在等红绿灯时将档位拨到P档，而不是正确的N档加拉手刹，这种做法会导致频繁的跨档位机械碰撞。
3、变速箱顿挫/漏油 6速双离合变速箱（DPS6型号）低速换挡时易出现明显顿挫、抖动，部分车辆存在变速箱控制模块（TCM）故障导致换挡延迟。同时，部分车型存在变速箱油封老化导致的渗油问题。
4、结构相对简单，故障率低：相较于双离合变速箱，6AT变速箱的结构更为简单，因此其故障率也相对较低。这有助于减少维修成本和时间，提高车辆的整体可靠性。动力输出平顺，档位切换顺畅：在福特翼虎上，6AT变速箱的动力输出平顺，档位切换顺畅，为驾驶者提供了更加舒适和愉悦的驾驶体验。
5、款福特翼虎确实存在一些通病。具体来说：变速箱故障：换挡顿挫、异响：车主普遍反映变速箱在换挡过程中存在顿挫感和异响，这影响了驾驶的平顺性和舒适性。无法换挡：部分情况下，变速箱可能出现无法换挡的问题，这对车辆的安全性能构成潜在威胁。
翼虎1.5t用什么变速箱(翼虎1.6t变速箱)
翼虎5t用什么变速箱（翼虎6t变速箱）翼虎5t是6挡手速一体变速箱，型号为6F35，汽车的变速箱分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
在性能方面，福特翼虎6t精英版和5t的主要区别在于动力输出。6t的更大马力为177，而5t则提升至181马力。尽管两者的动力系统相同，但5t车型额外配备了无钥匙启动、无钥匙进入系统，以及电动后视镜折叠功能，以及引擎自动启停技术。这些功能的引入在城市驾驶时能显著节省燃油成本。
款福特翼虎5t搭载了涡轮增压发动机，更大马力是182ps，更大功率是134kw，更大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
