本文目录一览：
- 1、汽车最容易坏的是变速箱吗
- 2、cvt变速箱容易坏吗?别让无知“害了”,早点了解真相“不吃亏
- 3、自动挡车很容易坏变速箱吗
- 4、变速箱会经常坏吗
- 5、cx-5变速箱容易坏的原因
- 6、一般的车变速箱多久会坏
汽车最容易坏的是变速箱吗
汽车变速箱容易出现损坏情况，但不能简单判定它就是汽车最容易坏的部件。常见的变速箱如手动、自动、双离合、CVT变速箱都有容易损坏的风险。
自动挡车并非很容易坏变速箱。设计与技术成熟现代自动挡变速箱技术已经相当成熟。无论是常见的AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）还是DCT（双离合变速器），各大汽车厂商在研发和生产过程中都经过了大量的测试和改进。
CVT变速箱现在的耐用性比较高，不太容易损坏，但具体还得看型号，大修一次价格比较昂贵。CVT变速箱的耐用性 在15年前，CVT变速器的耐用性确实比较差，容易损坏。但是随着这几年技术的迭代，CVT变速箱的技术已经得到了显著提升，耐用性也随之提高，现在已不太容易损坏了。
款国5逍客变速箱确实存在较高的故障风险，但并非所有车辆都会出现严重问题，其故障表现与维护情况密切相关。变速箱故障的核心表现2016款国5逍客变速箱的典型故障包括打滑、顿挫、转速不稳、失速等现象。
cvt变速箱容易坏吗?别让无知“害了”,早点了解真相“不吃亏
1、综上所述，CVT变速箱并不容易坏。只要选择高品质的变速箱、在正常的驾驶条件下使用、定期进行维护保养，并关注技术改进和迭代，就可以确保CVT变速箱的可靠性和耐用性。因此，消费者在选择和使用CVT变速箱时，无需过分担心其容易坏的问题。
2、CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。
3、所谓烧变速箱，其实指的是液压变矩器的AT，cvt的目前没深究。
自动挡车很容易坏变速箱吗
1、但这些情况并非普遍存在，不能因此就说自动挡车很容易坏变速箱。
2、自动挡变速箱相对于手动挡变速箱更容易损坏，但只要使用得当，自动挡变速箱也不容易坏。自动挡变速箱的耐用性 自动挡变速箱的耐用性因类型而异。例如，AMT（机械式自动变速箱）相对较为耐用，不容易损坏，但随着使用时间的增长，可能会出现跳档等小故障。
3、【太平洋汽车网】正常使用自动挡变速箱是不容易坏的，除非你违规操作，使用不当会导致自动挡变速箱容易坏。导致自动挡变速箱损坏的不当操作：不要怠速热车 经过怠速来降低油温比边行车边热车要慢。而发起机到达正常任务温度的工夫越短，发起机的磨损越小，所以怠速会延伸发起机到达正常任务温度的工夫。
变速箱会经常坏吗
变速箱是否经常坏不能一概而论。它受多种因素影响。如果车辆使用和保养得当，比如定期更换变速箱油、避免频繁急加速急减速、按照规定驾驶工况使用等，变速箱一般不容易出现故障。但要是长期在恶劣工况下运行，像经常超载、频繁启停的路况，或者不按时保养，那变速箱损坏的几率就会增加。不同类型的变速箱，其可靠性和耐用性也有差异。
变速箱是否经常坏不能一概而论。它受多种因素影响，不同类型、使用场景和维护情况等都会对其可靠性产生作用。一些质量可靠、设计成熟的变速箱，正常使用和维护下不容易频繁出现故障。比如某些知名品牌的自动变速箱，采用先进的技术和优质材料，经过大量测试和优化，在合理工况下能稳定运行较长时间。
但这些情况并非普遍存在，不能因此就说自动挡车很容易坏变速箱。
cx-5变速箱容易坏的原因
马自达CX-5变速箱可能出现的异常或故障原因，主要涉及机械特性、程序逻辑、维保因素及设计部件问题，具体如下：机械特性层面AT变速箱的液力变矩器在工作时存在物理特性限制，尤其在低速区间（如1-2档或3-4档切换），扭矩传递可能因液力传动效率产生短暂迟滞。
另外，马自达CX-5的变速箱问题可能与气温变化息息相关。在温暖的天气里，顿挫现象可能会有所缓解，但随着气温下降，问题又可能复发。因此，我们建议在气候适宜时进行维修，以防止问题加剧。总的来说，对于马自达CX-5的变速箱顿挫问题，务必及时联系制造商进行报修，防止问题恶化。
马自达CX-5在车速降至30公里/小时加油时出现的顿挫感，很可能是车辆自动变速器在换挡过程中的正常调整。以下是几点详细解释：正常换挡调整：这种顿挫感通常是由于车辆的自动变速器在车速下降并进行换挡时，为了保持平稳动力输出而做出的正常调整。
发动机噪音：马自达CX5在冷启动和高转速时发动机噪音较大，这主要是由于其采用的创驰蓝天技术，包括缸内直喷、超高压缩比、双可变气门正时等，使得发动机脾气“暴躁”，容易爆燃。
马自达CX-5变速箱详解 型号：FWT20 搭载年款：2020款 搭载车型：阿特兹、CX-4 从实际驾驶感受来看，变速箱与发动机的配合十分默契，没有丝毫拖泥带水。而且变速箱还带有自学模块，能收集驾驶员驾驶习惯，调整变速箱的换挡逻辑，从而更贴合驾驶员的驾驶意图，接近“人马合一”状态。
一般的车变速箱多久会坏
一般车的变速箱正常使用情况下能维持较长时间不坏，但具体时长受多种因素影响。通常来说，手动挡变速箱相对结构简单，正常使用和保养，行驶十几万公里甚至二十万公里都可能不会出现大问题。比如一些家用经济型手动挡轿车，很多车主能开到车辆报废，变速箱都没明显故障。
变速箱质量存在问题，长期使用易出现故障。变速箱匹配不够成熟，特别是早期销售车型。车主使用和维护不当，比如长时间滚动停车、急踩离合器、不正确操作变速杆等，会加速变速箱的损耗。部分初始车源本身质量有问题，会对后续使用产生影响。以上是轩逸10万公里变速箱必坏的原因，希望对您有所帮助。
一般来说，手动挡汽车变速箱相对耐用，正常使用情况下，可能10年甚至更久才需要考虑更换，费用大概在3000元到8000元不等。这是因为手动挡结构相对简单，零部件磨损相对缓慢。自动挡汽车变速箱的更换时间差异较大。
其实有很多人说cvt的变速箱只有30万公里，按照家用车的标准，一年1到2万公里，也就是开个15年左右就坏了，真实情况是这样吗？30万公里只是一个理论的数值，和驾驶习惯以及汽车的实际使用环境有很大的关系。CVT变速箱的寿命取决于数据，数据取决于成本和车企的良心 CVT结构很简单，也很容易理解。
双离合变速箱不短，一般20万公里左右，已经可以满足基本的日常家用车辆使用。双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。双离合到底好不好？这个话题一直有争议。
