本文目录一览：
通用3代6at有几个型号
个。根据查询通用汽车官网得知，通用第三代6AT有6T30、6T40、6T45等型号，通用第三代6AT变速箱综合性能不错，通用变速箱的口碑，主要是被之一代和第二代产品所损害。
通用的6AT变速箱型号是GF6这款变速箱是通用主要搭载的变速箱，目前已经发展到第三代，之一代问题很多，可靠性不佳。目前第三代已经做出了改进，可靠性提升很大，但总体可靠性在合资水平当中只是一般水平。英朗与君威变速箱同属于GF6系列，但细分不同。
爱信6AT变速箱的型号主要包括AWFSF1AWFSF2AWFSF4Aisin AW6F2AW6F3AW6F4AWF216L、AWF316L、AWF416L、AWF516L、AQ160和AQ250等。这些型号之间在齿轮比、所能承受的更大扭矩、承载能力以及性能参数等方面存在差异，适用于不同类型的车辆。
科鲁泽（Chevrolet Cavalier）搭载的6AT变速箱（通用第三代GF6变速箱）在耐用性方面的表现可以分几个维度来分析： 技术背景这款6AT变速箱是通用与福特联合研发的产物，代号为6T系列（如6T30/6T40），经历了多次改进。第三代GF6主要优化了：材料升级：换用高强度齿轮组和更耐磨损的摩擦片。
第三代。根据查询汽车之家相关车型配置信息，4L经典款GL8的6AT变速箱为通用第三代变速箱。GM6T40Gen3（生产代码MNH）是六速Hydra-Matic的第三代。最新的调整包括在燃油经济性方面的多项改进。这些改进包括对油位控制系统、泵、管路压力控制系统和润滑系统的改变。
爱信第三代6AT变速箱的具体型号为Aq250。相较于前两代产品，第三代爱信6AT在技术方面有着显著的改进。它采用了两套行星齿轮，有效减小了升档所需的进油量，使得换挡更加平顺且迅速。同时，液力变矩器的锁止转速范围也得到了增大，能够在更低的转速介入工作，从而降低了油耗，提升了燃油经济性。
17科鲁兹手动变速箱型号
T30。科鲁兹官网发布的产品信息说明显示，17科鲁兹手动变速箱型号为6T30，更高车速达到每小时185千米，油箱容积为52L。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。
款科鲁兹使用的6at自动变速箱是通用汽车自己生产的。这款变速箱是通用汽车公司在at变速箱的领域的第三代产品。之一代at变速箱换挡顿挫明显，换挡不积极，用户吐槽声一片，后续用户都比较担心通用的变速箱。
型号6T30，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
雪佛兰景程1.8自动挡变数箱电脑型号
T30。雪佛兰景程是一款中型车，雪佛兰景程8自动变速箱电脑型号是6T30，这款变速箱属于老款，一直到2015年左右才普遍更换成40的变速箱。
雪佛兰景程行车记录仪查看方式因型号不同而有差异。一般来说，常见的是通过车内显示屏直接查看，也可以将记录仪的存储卡取出，用读卡器连接电脑来查看。如果是通过车内显示屏查看，先开启行车记录仪，然后在车辆的中控屏幕上找到对应的行车记录仪选项。
若雪佛兰景程所配备的行车记录仪支持直接在车载显示屏上操作，你可以通过车辆的显示屏回放录制的视频。在行车过程中，你也可以通过导航屏幕或者后视镜上的小屏幕查看行车记录仪的实时画面。需要注意的是，部分型号的行车记录仪可能需要在中控屏幕上选择相应的界面才能查看视频。
【太平洋汽车网】别克君威装配的是6T40E变速箱，是通用旗下的，除了这款车外，别克（英朗、君越、凯越、陆尊）、雪佛兰（科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、GL科帕奇、景程）、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱，应用十分广泛。别克君威6T，2015款的两款车型与发动机匹配的是6速手自一体变速器。
雪佛兰乐风汽车电瓶通用型号为46B24L豪情。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型-经济省油）和S档（运动型-动力澎湃）两种不同换档模式。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机。当然，如果想追求更此次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡。
17款科鲁兹6at变速箱型号
型号6T30，科鲁兹6AT变速箱电脑故障是这款通用GF6变速箱通病之一。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。
款科鲁兹使用的6at自动变速箱是通用汽车自己生产的。这款变速箱是通用汽车公司在at变速箱的领域的第三代产品。之一代at变速箱换挡顿挫明显，换挡不积极，用户吐槽声一片，后续用户都比较担心通用的变速箱。
动力方面，2017款科鲁兹将搭载5L自然吸气发动机或4T涡轮增压发动机。其中5L自然吸气发动机更大功率为84kW（114PS），与6MT变速箱匹配的车型官方油耗为9L/100km，而6AT车型为3L/100km。
操控性与动力表现突出2017款科鲁兹提供两种动力组合：5L自然吸气发动机（匹配6AT变速箱）和4T涡轮增压发动机（匹配7速干式双离合变速箱）。
之一代6T手动挡（09 - 14款）：这一代科鲁兹上市初期销量可观。该款车主要有6L、8L和6T三种动力，搭配5MT和6AT变速箱。6L和8L车型问题相对较多，而6T手动挡对于热爱改装或追求动力的朋友值得考虑。
款科鲁兹5升系列自动档都是配备的6档手自一体变速箱，经过重新标定，换档平顺性较老款略有提升，行驶品质更好。
